Сайт https://news-transport.studio-petukh.ru несёт информационный характер относительно событий с общественным транспортом, преимущественно в России.

Раздел сайта принадлежит сообществу Москвичи за маршрутки (МЗМ). Чтобы быть в курсе новостей, вступайте в Telegram канал сообщества https://t.me/moskvichi_za_marshrutki.

«Москвичи за маршрутки» за комфортный, частоходящий, быстрый и надёжный вид транспорта, в котором едешь сидя, а не стоя!

Наша группа направлена на информирование жителей Москвы о планах мэрии Москвы по отношению к самому современному и перспективному виду транспорта - маршрутке, которую мы все любим!

Наши цели:
1. Дублирование маршрутками большинства трамвайных, автобусных и троллейбусных маршрутов.
2. Перевод на маршрутки маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев, у которых интервалы в час пик более 20 минут.
3. Возврат здоровой конкуренции в сфере пассажирских перевозок и конец монополии Мосгортранса.
4. Ужесточение контроля за соблюдением условий труда транспортных работников и за выпуском техники.
5. Улучшение комфорта пассажиров. В час пик на одного стоячего пассажира должно быть не меньше двух сидячих во всём наземном ОТ.
6. Возродить репутацию маршрутного такси, уничтоженную чиновниками, которым страшно не нравилась негосударственная форма собственности.

Основные преимущества маршрутного такси перед трамваями, автобусами и троллейбусами:
1. Мобильность: маршрутки благодаря небольшим размерам создают меньше пробок и заторов, а так же свободнее преодолевают препятствия на дорогах.
2. Интервалы: маршрутки ходят чаще лоховозов.
3. Комфортность: в маршрутках сидячие места занимают 80-100% от всех мест, в лоховозах 20-40%.
4. Надёжность: маршруткам легче объехать препятствие и в случае поломки ТС на линии маршруткам легче «выровнять» интервалы.
5. Скорость: маршрутки являются самым быстрым видом наземного общественного транспорта.
6. Гибкость: маршруткам проще подстраиваться под изменение пассажиропотока.
7. Стоимость: подвижной состав маршруток стоит гораздо дешевле лоховозов. Для нормальной работы маршруток не требуется тратить деньги на строительство и поддержку дорогостоящей инфраструктуры.

Москвичи за маршрутки (МЗМ) – Страница 12

Это картинка
2019-09-15 10:05:13
11
1 вложение
Это картинка
2019-09-10 22:30:43
14
Сегодня можно назвать днём "Московского автобусника". Так за сегодня произошло несколько ДТП с "безопасными" и "комфортными" автобусами МГТ, на которые заменили удобные и быстрые маршрутки. ---------------------------------------------------------------------- Два человека пострадали в Москве при столкновении трех автобусов ДТП случилось на Щелковском шоссе Три городских автобуса столкнулись возле остановки на Щелковском шоссе 10 сентября. Пострадали пожилые пассажиры, которые попадали из-за резкого то...
Это картинка
2019-09-06 23:30:24
10
1 вложение
Это картинка
2019-09-02 18:57:02
27
Новое поколение маршруток: такого ещё никто не делал На выставке Comtrans'2019 Горьковский автозавод впервые показал новую модель микроавтобуса — новое поколение газовских маршруток отвечает требованиям программы «Доступная среда» Первый автобус на базе «Газели» строили (притом не завод, а фирмы-доработчики) по простейшему рецепту: в цельнометаллический фургон врезали стёкла да установили сиденья. Всё! Эта нехитрая технология позволила на долгие годы стать названию «Газель» синонимом словосочетания «марш...
Это картинка
2019-08-31 22:59:19
33
Не опять, а снова. На Тверской улице сгорел автобус Мосгортранса. Отсутствие запчастей и плохое обслуживание в Мосгортрансе дало закономерный результат.
Это картинка
2019-08-29 21:35:43
18
К хорошему надо привыкать с детства.
1 вложение
Это картинка
2019-08-26 23:22:51
60
В ночь с 25 на 26 число в Октябрьском трамвайном депо сгорел один из трамваев "Витязь-М" (№ 31221) 2018 года выпуска. На видео отчётливо видно не опущенный полупантограф (очередной залом?). Вероятной причиной воспламенения является короткое замыкание, вызванное высокими пиковыми мощностями потребления электроэнергии у Витязей, неготовностью инфраструктуры под "инновационные и энергоэффективные" Витязи, а также низкое качество самих вагонов. Да и панацея от всех бед и проблем, как её любят преподносить C...
Это картинка
2019-08-24 22:26:42
50
ИСТОРИЯ МАРШРУТКИ. Нижегородец-2227UU (IVECO Daily). В 2007 году — Российская группа «Самотлор-НН» и итальянская компания «Iveco» учредили в Нижнем Новгороде компанию «Савеко» (совместное предприятие), которая должна была собирать автобусы и коммерческий транспорт. Объём производства нового СП должен был составлять 25 тыс. лёгких коммерческих автомобилей «Iveco Daily». Куратором проекта в России от компании IVECO выступал Гвидо Сагоне (Guido Sagone). В ходе этого сотрудничества была создана «Перспектива»...
Это картинка
2019-08-23 18:54:45
17
Нас 899! Спасибо, за то что Вы не остались равнодушны и не прошли мимо нас!
Это картинка
2019-08-22 23:56:14
23
Немного аналитики о вместимости дачевозов. Кратко: Ухудшение соотношения сидячих и стоячих мест в новых составах по сравнению со старыми. Как говорится, в ОТ лучше плохо сидеть, чем хорошо стоять. ------------------------------------------------------------------------------------- Продолжаем разговор про электрички. Пост про пригородные поезда используемые ЦППК на сегодня + поезд Ласточка эксплуатируемый на МЦК. Фотографии взял с интернета, большую часть с ресурса http://www.train-photo.ru/ Зн...
Это картинка
2019-08-20 23:16:45
11
1 вложение
Это картинка
2019-08-20 00:31:02
26
Наша жизнь - маршрутное такси. И этим всё сказано)
1 вложение
Это картинка
2019-08-15 13:11:40
29
Три года назад в Москве был ликвидирован самый быстрый и самый комфортный вид наземного общественного транспорта - маршрутное такси. (Отдельные маршруты все же некоторое время после дня "М" сумели проработать). Это событие можно считать наиболее ключевым в современной истории наземного общественного транспорта Москвы, ведь вместе с "маршрутками" ликвидировали и конкуренцию на рынке наземного общественного транспорта Москвы. А это стало одной из ключевых причин деградации НОТа Москвы в лице Мосгортранса....
Это картинка
2019-08-13 20:34:57
19
Надёжность? Не, не слышали. Примерно 3 часа назад на северо-востоке Москвы встали трамваи и троллейбусы. Причиной очередного простоя этих "надёжных" видов транспорта стало отсутствие напряжения в контактной сети. Фото: "Топ СВАО г. Москвы".
Это картинка
2019-08-10 01:12:36
10
Очередное ЧП в Московском Метро. На этот раз отличилась не проработавшая и трёх месяцев Некрасовская линия. Очевидцы сообщают о том, что все поезда приходили грязные и в песке - вероятно что-то затопило в туннеле.
Это картинка
2019-08-09 22:49:23
14
Касательно мобильности и гибкости автобусов. 09.08.19. Ясный проезд.
Это картинка
2019-08-07 19:23:00
7
1 вложение
Это картинка
2019-08-04 23:11:54
9
3 вложения
Это картинка
2019-08-01 11:47:17
10
И снова Метро. А ведь данный вид транспорта позиционируется мэрией, как панацея от всех транспортных бед. В результате чего данному виду транспорту зачастую просто нет альтернативы, за исключением личных автомобилей, против которых тоже идёт активная кампания и "насильственное пересаживание" на "безопасный и комфортный" общественный транспорт. --------------------------------------------------------------------- Как это произошло: Утром, на станции Каширская, что на Каховской линии Московского метропо...
Это картинка
2019-07-30 23:17:57
6
1 вложение