2019-10-20 23:49:34
"Белкоммунмаш" впервые показал еще один электробус для Европы - абсолютно новый E321
26
"Белкоммунмаш" впервые показал еще один электробус для Европы - абсолютно новый E321
В Житомире, где в эти дни проходит II Форум регионов Беларуси и Украины, холдинг "Белкоммунмаш" показал абсолютно новый электробус модели E321, который, несмотря на общий индекс, кардинально отличается от тех 32 электробусов E321, которые были поставлены в Минск к началу лета.
Отличия хорошо заметны, если оба электробуса поставить рядом. Желтый "минский" построен на базе кузова хорошо известного 321-го троллейбуса. Зеленый "европейский" (создавался с прицелом на экспорт в ЕС) получил совершенно новый кузов, который, кстати, будет использоваться и при производстве нового поколения троллейбусов "Белкоммунмаш".
Длина нового E321 такая же - 12 м. Однако кузов сделан облегченным, благодаря чему в салоне удалось разместить 30 мест для сидения, а общую пассажировместимость довести до 105 человек (у "минского" E321 - только 83 человека).
Представленный в Житомире новый E321 также оборудован системой ультрабыстрой зарядки и накопителями энергии на базе суперконденсаторов (время подзарядки на остановках - до 8 минут, запас автономного хода - 20 км). Но сейчас на заводе в Минске уже в работе находится модификация электробуса с так называемой ночной зарядкой - эта машина будет оснащена системой литиевых батарей и иметь запас автономного хода до 200 километров.
https://www.abw.by/novosti/commercial/211875
В Житомире, где в эти дни проходит II Форум регионов Беларуси и Украины, холдинг "Белкоммунмаш" показал абсолютно новый электробус модели E321, который, несмотря на общий индекс, кардинально отличается от тех 32 электробусов E321, которые были поставлены в Минск к началу лета.
Отличия хорошо заметны, если оба электробуса поставить рядом. Желтый "минский" построен на базе кузова хорошо известного 321-го троллейбуса. Зеленый "европейский" (создавался с прицелом на экспорт в ЕС) получил совершенно новый кузов, который, кстати, будет использоваться и при производстве нового поколения троллейбусов "Белкоммунмаш".
Длина нового E321 такая же - 12 м. Однако кузов сделан облегченным, благодаря чему в салоне удалось разместить 30 мест для сидения, а общую пассажировместимость довести до 105 человек (у "минского" E321 - только 83 человека).
Представленный в Житомире новый E321 также оборудован системой ультрабыстрой зарядки и накопителями энергии на базе суперконденсаторов (время подзарядки на остановках - до 8 минут, запас автономного хода - 20 км). Но сейчас на заводе в Минске уже в работе находится модификация электробуса с так называемой ночной зарядкой - эта машина будет оснащена системой литиевых батарей и иметь запас автономного хода до 200 километров.
https://www.abw.by/novosti/commercial/211875
