2017-06-03 15:40:05
БУДУЩЕЕ ЭЛЕКТРОБУСОВ. ЛЕКЦИЯ ГЕНДИРЕКТОРА «МОСГОРТРАНСА» В ПЕРЕСКАЗЕ БЛОГЕРА
10
БУДУЩЕЕ ЭЛЕКТРОБУСОВ. ЛЕКЦИЯ ГЕНДИРЕКТОРА «МОСГОРТРАНСА» В ПЕРЕСКАЗЕ БЛОГЕРА
Лекция «Транспорт большого города: современные тенденции и взгляд в будущее» генерального директора ГУП «Мосгортранс» Евгения Михайлова в пересказе блогера-транспортника bzikoleaks. Ниже – кусочек пересказа, касающийся электробусов.
[Михайлов]: «Мосгортранс» имеет лучшую компетенцию по электробусам в России. Много моделей уже протестировали, но у всех возникали какие-то проблемы. У КамАЗа заявлено 100 км хода, а реально ездил гораздо меньше. Пару кругов по маршруту м2 еле-еле выдерживал. ЛиАЗ тоже зимой работал с проблемами и его будут дорабатывать».
А больше всего Михайлову нравиться финский электробус Линкер. Но он, правда, уже уехал назад в Финляндию. В сентябре «Мосгортранс» ждёт на испытания уже низкопольную модель от финнов. При этом осталось непонятным, насколько успешным можно считать результаты испытания высокопольной версии Линкера, если этот электробус не только, как и другие, не тестировался в режиме «быстрой» зарядки, но даже с пассажирами не ездил.
Подробный пересказ лекции с весьма ироничными комментариями блогера в материале, опубликованном в ЖЖ: http://bzikoleaks.livejournal.com/49625.html.
Лекция «Транспорт большого города: современные тенденции и взгляд в будущее» генерального директора ГУП «Мосгортранс» Евгения Михайлова в пересказе блогера-транспортника bzikoleaks. Ниже – кусочек пересказа, касающийся электробусов.
[Михайлов]: «Мосгортранс» имеет лучшую компетенцию по электробусам в России. Много моделей уже протестировали, но у всех возникали какие-то проблемы. У КамАЗа заявлено 100 км хода, а реально ездил гораздо меньше. Пару кругов по маршруту м2 еле-еле выдерживал. ЛиАЗ тоже зимой работал с проблемами и его будут дорабатывать».
А больше всего Михайлову нравиться финский электробус Линкер. Но он, правда, уже уехал назад в Финляндию. В сентябре «Мосгортранс» ждёт на испытания уже низкопольную модель от финнов. При этом осталось непонятным, насколько успешным можно считать результаты испытания высокопольной версии Линкера, если этот электробус не только, как и другие, не тестировался в режиме «быстрой» зарядки, но даже с пассажирами не ездил.
Подробный пересказ лекции с весьма ироничными комментариями блогера в материале, опубликованном в ЖЖ: http://bzikoleaks.livejournal.com/49625.html.
