2019-11-07 22:01:39
Чебоксарцы назвали самые проблемные автобусные маршруты
19
Чебоксарцы назвали самые проблемные автобусные маршруты
/ Текст: PRO Город Чебоксары / С начала транспортной реформы в Чебоксарах прошел почти год. Однако изменения в городских маршрутах все еще имеют место быть, что вызывает недовольство у многих жителей Чебоксар. Долгое ожидание, необходимость заменять автобус на такси, пересадки - лишь малая часть того, на что жалуются граждане. Но есть и те, кто встают на защиту реформы, отмечая лишь некоторые недоработки и недостатки. Портал "Про Город" собрал наиболее проблемные маршруты города.
Основными проблемами в работе автобусов на сегодняшний день считают: интервалы в 20-40 минут, грязные окна, сквозь которые невозможно разглядеть остановочные павильоны, неповоротливость и медлительность транспортных средств и давка в часы-пик. При этом свои минусы нашлись и на маршрутных такси. К примеру, та же давка, небольшая вместимость и некомфортабельность.
Между тем жалобы продолжают поступать и на отдельно взятые городские маршруты: 42, 33, 44, 54, 35. Больше всего недовольных комментариев наблюдается в отношение маршрута № 33.
"Очень плохо ездит 33 маршрут с интервалом в 30 минут. Это куда годится?", - говорит Александра.
"54-я в любое время загружена", - утверждают пассажиры.
"Ощущение, что после 21:00 жизнь заканчивается. Ждешь по полчаса", - утверждает Наталья.
"А теперь все вспомните себя года 3-4 назад. Возмущались, что маршрутки гоняют и создают пробки. Как в Казани автобусы просили. Вот и получайте", - комментирует один из читателей.
"Разберитесь с 20 маршрутом. Я понимаю, временный перевозчик, но пусть они хотя бы утром ездят чаще и доезжают до конечного пункта", - просят другие жители.
"7 и 20 очень редко ездят", - утверждает горожанка.
Отметим, что официально интервал движения автобусов равен 6-12 минутам. Время ожидание незначительно увеличивается лишь в пиковое время и выходные дни. На сегодняшний день по городу курсируют 135 новых, современных низкопольных автобусов марки МАЗ, ЛОТОС, ВОГАБАС, 95 из которых работают на экологически чистом газомоторном топливе. До конца года должны поступить еще 20 таких автобусов.
https://pg21.ru/news/60683
/ Текст: PRO Город Чебоксары / С начала транспортной реформы в Чебоксарах прошел почти год. Однако изменения в городских маршрутах все еще имеют место быть, что вызывает недовольство у многих жителей Чебоксар. Долгое ожидание, необходимость заменять автобус на такси, пересадки - лишь малая часть того, на что жалуются граждане. Но есть и те, кто встают на защиту реформы, отмечая лишь некоторые недоработки и недостатки. Портал "Про Город" собрал наиболее проблемные маршруты города.
Основными проблемами в работе автобусов на сегодняшний день считают: интервалы в 20-40 минут, грязные окна, сквозь которые невозможно разглядеть остановочные павильоны, неповоротливость и медлительность транспортных средств и давка в часы-пик. При этом свои минусы нашлись и на маршрутных такси. К примеру, та же давка, небольшая вместимость и некомфортабельность.
Между тем жалобы продолжают поступать и на отдельно взятые городские маршруты: 42, 33, 44, 54, 35. Больше всего недовольных комментариев наблюдается в отношение маршрута № 33.
"Очень плохо ездит 33 маршрут с интервалом в 30 минут. Это куда годится?", - говорит Александра.
"54-я в любое время загружена", - утверждают пассажиры.
"Ощущение, что после 21:00 жизнь заканчивается. Ждешь по полчаса", - утверждает Наталья.
"А теперь все вспомните себя года 3-4 назад. Возмущались, что маршрутки гоняют и создают пробки. Как в Казани автобусы просили. Вот и получайте", - комментирует один из читателей.
"Разберитесь с 20 маршрутом. Я понимаю, временный перевозчик, но пусть они хотя бы утром ездят чаще и доезжают до конечного пункта", - просят другие жители.
"7 и 20 очень редко ездят", - утверждает горожанка.
Отметим, что официально интервал движения автобусов равен 6-12 минутам. Время ожидание незначительно увеличивается лишь в пиковое время и выходные дни. На сегодняшний день по городу курсируют 135 новых, современных низкопольных автобусов марки МАЗ, ЛОТОС, ВОГАБАС, 95 из которых работают на экологически чистом газомоторном топливе. До конца года должны поступить еще 20 таких автобусов.
https://pg21.ru/news/60683
