2022-07-13 22:12:29
D1/D4. РЕКОНСТРУКЦИЯ О. П
45
D1/D4. РЕКОНСТРУКЦИЯ О.П. БЕГОВАЯ
Ведется сооружение временной деревянной платформы. Её хорошо видно в сегодняшнем ролике Виноградовского, форум "Наш транспорт" [1]. Времянка будет расположена достаточно далеко от метро - более полукилометра (см. схему от коллег из РМТМ) [2]. Нынешнюю удобно расположенную платформу МЦД-1 снесут, а совмещенный остановочный пункт Первого и Четвертого диаметров будут строить уже в другом месте, фактически под эстакадой Третьего кольца (см. апрельскую фотографию Сергея Хорошёвского) [3]. К счастью, местоположение новой станции МЦД Беговая будет также достаточно удобным: старый пешеходный тоннель к восточному входу в метро сохранится, а, кроме того, будет возведен конкорс к западному вестибюлю метро (см. рендер из блога Лоадера) [4]. Кстати, на последних секундах ролика Виноградовского можно разглядеть ведущиеся буровые работы под будущую башню конкорса.
Ведется сооружение временной деревянной платформы. Её хорошо видно в сегодняшнем ролике Виноградовского, форум "Наш транспорт" [1]. Времянка будет расположена достаточно далеко от метро - более полукилометра (см. схему от коллег из РМТМ) [2]. Нынешнюю удобно расположенную платформу МЦД-1 снесут, а совмещенный остановочный пункт Первого и Четвертого диаметров будут строить уже в другом месте, фактически под эстакадой Третьего кольца (см. апрельскую фотографию Сергея Хорошёвского) [3]. К счастью, местоположение новой станции МЦД Беговая будет также достаточно удобным: старый пешеходный тоннель к восточному входу в метро сохранится, а, кроме того, будет возведен конкорс к западному вестибюлю метро (см. рендер из блога Лоадера) [4]. Кстати, на последних секундах ролика Виноградовского можно разглядеть ведущиеся буровые работы под будущую башню конкорса.
