2021-01-22 21:36:05
D2/D4. НОВЫЕ Ж. Д. ПУТЕПРОВОДЫ НА КАЛАНЧЕВКЕ: ГРАФИК РАБОТ
7
D2/D4. НОВЫЕ Ж.Д. ПУТЕПРОВОДЫ НА КАЛАНЧЕВКЕ: ГРАФИК РАБОТ
Позавчера мы писали, что на новом восточном путепроводе на Комсомольской площади началась укладка верхнего строения пути. Сегодня много интересных деталей представил портал gudok.ru. Так, по словам начальника МЖД Михаила Глазкова, уже 29 мая 2021 года по новому, 4-му главному пути должны пойти электропоезда. Затем всё движение в реверсивном режиме будет вынесено на этот путь, а два действующих пути будут закрыты на реконструкцию со строительством с противоположной стороны ещё одного, ранее не существовавшего пути. "Сборка 4-й, самой крупной арочной конструкции путепровода под 2-й и 3-й главные пути, уже ведётся на стапелях стройплощадки, - пояснил руководитель Московской железной дороги. - После 29 мая нам понадобится ещё год для завершения строительства всего четырёхпутного участка на трёх арочных эстакадах между Курским вокзалом и Каланчёвской».
О строительстве транспортно-пересадочного узла Каланчёвская рассказал на том же портале заместитель управляющего строительно-монтажным трестом СМТ № 3 Виталий Прокопов: «Вместо двух старых береговых платформ здесь возникнут две новые островные с навесами по всей длине, лифтами и эскалаторами, навигацией, удобствами для маломобильных пассажиров. Посадка и высадка на обе платформы будет возможна со всех четырёх главных путей. Входной павильон-вестибюль будет иметь площадь более 3 тыс. кв. м, он будет связан с метро «Комсомольская». К 29 мая платформа 4-го главного пути будет открыта для пассажиров».
Благодарим Александра Гречко за присланную ссылку!
Фото агентства "Москва":
Позавчера мы писали, что на новом восточном путепроводе на Комсомольской площади началась укладка верхнего строения пути. Сегодня много интересных деталей представил портал gudok.ru. Так, по словам начальника МЖД Михаила Глазкова, уже 29 мая 2021 года по новому, 4-му главному пути должны пойти электропоезда. Затем всё движение в реверсивном режиме будет вынесено на этот путь, а два действующих пути будут закрыты на реконструкцию со строительством с противоположной стороны ещё одного, ранее не существовавшего пути. "Сборка 4-й, самой крупной арочной конструкции путепровода под 2-й и 3-й главные пути, уже ведётся на стапелях стройплощадки, - пояснил руководитель Московской железной дороги. - После 29 мая нам понадобится ещё год для завершения строительства всего четырёхпутного участка на трёх арочных эстакадах между Курским вокзалом и Каланчёвской».
О строительстве транспортно-пересадочного узла Каланчёвская рассказал на том же портале заместитель управляющего строительно-монтажным трестом СМТ № 3 Виталий Прокопов: «Вместо двух старых береговых платформ здесь возникнут две новые островные с навесами по всей длине, лифтами и эскалаторами, навигацией, удобствами для маломобильных пассажиров. Посадка и высадка на обе платформы будет возможна со всех четырёх главных путей. Входной павильон-вестибюль будет иметь площадь более 3 тыс. кв. м, он будет связан с метро «Комсомольская». К 29 мая платформа 4-го главного пути будет открыта для пассажиров».
Благодарим Александра Гречко за присланную ссылку!
Фото агентства "Москва":
