2018-11-20 19:31:32
Дорожно-транспортное происшествие случилось 20 ноября 2018г
20
Дорожно-транспортное происшествие случилось 20 ноября 2018г. около 8 часов утра.
Пассажирский автобус врезался в опору электросетей перед регулируемым перекрёстком ул. 1 Мая и ул. Садовникова в г.Воткинске. По словам очевидцев, автобус двигался под гору по ул. 1 Мая в сторону п.Берёзовка и водитель видимо не учёл погодные, и дорожные условия, в следствие чего не смог остановиться, а чтобы не столкнуться с впереди идущим транспортом, свернул в сторону обочины. Столкновения со столбом, он уже не смог избежать.
Что ещё повлияло на исход этого ДТП? - остаётся только догадываться. Первое, что бросилось в глаза, так это то, что пассажирский транспорт передвигается на автомобильных шинах, которые больше похожи на резину гоночных болидов F1, такие гладкие и практически не имеют протектора.
Подумать только, а чья это зона ответственности?
- Возможно диспетчера, который выпускает на линию автобусы,
- может быть главный инженер, в ведении его обеспечение транспорта всем необходимым, в том числе и зимними шинами,
- самое невероятное предположение, что это сотрудник ГИБДД, когда подписывал документы при техосмотре перед зимним сезоном.
Хотя всё это, только личные фантазии очевидцев и ни кто ни за что не отвечает. И это не экономия на резине, в результате которой не страдает безопасность Воткинских пассажиров.
votkinsk.net
https://sun1-15.userapi.com/c830408/v830408359/1e11dd/2dt_s3d2IX0.jpg
Пассажирский автобус врезался в опору электросетей перед регулируемым перекрёстком ул. 1 Мая и ул. Садовникова в г.Воткинске. По словам очевидцев, автобус двигался под гору по ул. 1 Мая в сторону п.Берёзовка и водитель видимо не учёл погодные, и дорожные условия, в следствие чего не смог остановиться, а чтобы не столкнуться с впереди идущим транспортом, свернул в сторону обочины. Столкновения со столбом, он уже не смог избежать.
Что ещё повлияло на исход этого ДТП? - остаётся только догадываться. Первое, что бросилось в глаза, так это то, что пассажирский транспорт передвигается на автомобильных шинах, которые больше похожи на резину гоночных болидов F1, такие гладкие и практически не имеют протектора.
Подумать только, а чья это зона ответственности?
- Возможно диспетчера, который выпускает на линию автобусы,
- может быть главный инженер, в ведении его обеспечение транспорта всем необходимым, в том числе и зимними шинами,
- самое невероятное предположение, что это сотрудник ГИБДД, когда подписывал документы при техосмотре перед зимним сезоном.
Хотя всё это, только личные фантазии очевидцев и ни кто ни за что не отвечает. И это не экономия на резине, в результате которой не страдает безопасность Воткинских пассажиров.
votkinsk.net
https://sun1-15.userapi.com/c830408/v830408359/1e11dd/2dt_s3d2IX0.jpg
