2020-03-14 21:06:24
ЭКСПЕРТ ПРЕДЛАГАЕТ УВЕЛИЧИТЬ КОЛИЧЕСТВО СИДЯЧИХ МЕСТ В «ИВОЛГЕ»
16
ЭКСПЕРТ ПРЕДЛАГАЕТ УВЕЛИЧИТЬ КОЛИЧЕСТВО СИДЯЧИХ МЕСТ В «ИВОЛГЕ»
Мы уже не так давно писали, что «Трансмашхолдинг» начинает проектировать поезд «Иволга 3.0» (https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_112529). Каким он будет, узнаем в ближайшее время, а пока эксперты вносят свои предложения.
"Иволги" первых модификаций уже соответствуют современным мировым стандартам. Следующая версия поезда поможет усовершенствовать динамические характеристики поезда - увеличить ускорение при разгоне и доработать электродинамическое торможение, считает руководитель Центра независимых комплексных транспортных исследований Российского университета транспорта Алексей Колин (и наш уважаемый подписчик, добавим мы – ред.).
По его мнению, главное преимущество "Иволги" с точки зрения эксплуатации – это большое количество дверей, которое позволяет ускорить процесс пассажирообмена, а, значит, сократить продолжительность стоянок на платформах и уменьшить интервал движения поездов примерно на полминуты.
"Что касается размещения дверей, то их достаточное количество, накопительные площадки вместительные. Сопутствующие элементы, такие USB-зарядки и крепления велосипедов уже есть", - отметил эксперт.
Если говорить о планировке салона, то, по мнению эксперта, количество мест для пассажиров, которые едут сидя, нужно увеличивать до схемы 2+3. "Практика эксплуатации показала, что продолжительность поездок на МЦД довольно высокая", - поясняет Колин.
Алексея Колина мы процитировали по РИА Новости (https://ria.ru/20200313/1568544569.html).
Мы благодарны Александру Гречко за информационное наполнение!
Фото нашего автора Антона Матюхина:
Мы уже не так давно писали, что «Трансмашхолдинг» начинает проектировать поезд «Иволга 3.0» (https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_112529). Каким он будет, узнаем в ближайшее время, а пока эксперты вносят свои предложения.
"Иволги" первых модификаций уже соответствуют современным мировым стандартам. Следующая версия поезда поможет усовершенствовать динамические характеристики поезда - увеличить ускорение при разгоне и доработать электродинамическое торможение, считает руководитель Центра независимых комплексных транспортных исследований Российского университета транспорта Алексей Колин (и наш уважаемый подписчик, добавим мы – ред.).
По его мнению, главное преимущество "Иволги" с точки зрения эксплуатации – это большое количество дверей, которое позволяет ускорить процесс пассажирообмена, а, значит, сократить продолжительность стоянок на платформах и уменьшить интервал движения поездов примерно на полминуты.
"Что касается размещения дверей, то их достаточное количество, накопительные площадки вместительные. Сопутствующие элементы, такие USB-зарядки и крепления велосипедов уже есть", - отметил эксперт.
Если говорить о планировке салона, то, по мнению эксперта, количество мест для пассажиров, которые едут сидя, нужно увеличивать до схемы 2+3. "Практика эксплуатации показала, что продолжительность поездок на МЦД довольно высокая", - поясняет Колин.
Алексея Колина мы процитировали по РИА Новости (https://ria.ru/20200313/1568544569.html).
Мы благодарны Александру Гречко за информационное наполнение!
Фото нашего автора Антона Матюхина:
