2024-09-06 19:21:35
ЕЩЕ РАЗ ОБ ЭТ2М НА ЛЕНИНГРАДСКОМ НАПРАВЛЕНИИ
17
ЕЩЕ РАЗ ОБ ЭТ2М НА ЛЕНИНГРАДСКОМ НАПРАВЛЕНИИ
Пожар на электричке ЭТ2М во вторник произошел из-за короткого замыкания быстродействующего выключателя — он расположен под вагоном. Устаревшие во всех смыслах поезда серии ЭТ2М уходят в прошлое, но довольно медленно. Портал "Зеленоград.ру" пытался разобраться, почему седьмой год не получается заменить их на новые поезда.
✹ Старые электрички сейчас остались в основном на дальних направлениях — от Ленинградского вокзала до Твери и Конаково. Есть и пара (в сутки) крюковских. Но в любом случае все они останавливаются в Зеленограде, да и альтернативы добраться до Ленинградского вокзала нет — электрички МЦД туда не ходят.
На волне запуска «Ласточек-комфорт» обещали заменить все старые поезда к 2022 году. И действительно, новые «комфорты» постепенно выпускали на рейсы обычных электричек — по мере их поступления с завода. Но полной замены ЭТ2М на «Ласточки» не произошло ни в 2022-м, ни сейчас.
✹ Сейчас между Крюково и Москвой поездами «Ласточка-комфорт» в сутки делается 164 рейса, «Ласточками-экспресс» 90 рейсов, поездами ЭТ2М 30 рейсов (11%). В парке подвижного состава МТППК 77% «Ласточек» и 23% старых поездов ЭТ2М. Если сравнивать с данными 2021-го года, то замена фактически остановилась.
«Предусмотрена поэтапная замена электропоездов серии ЭТ2М на современные поезда серии ЭС2Г „Ласточка“, — сообщили „Зеленоград.ру“ в МТППК. — Сроки реализации этих планов определяются договорной работой с субъектами РФ, по территориям которых проходят указанные маршруты, а также наличием подходящего подвижного состава на российских железных дорогах».
В ближайших планах — замена только двух старых составов. а сколько всего эксплуатируется старых поездов, в МТППК не сообщили. По некоторым данным, сейчас в депо Крюково 14 составов ЭТ2М. Но это не точно.
Полный текст здесь: https://www.zelenograd.ru/news/56196/
Пожар на электричке ЭТ2М во вторник произошел из-за короткого замыкания быстродействующего выключателя — он расположен под вагоном. Устаревшие во всех смыслах поезда серии ЭТ2М уходят в прошлое, но довольно медленно. Портал "Зеленоград.ру" пытался разобраться, почему седьмой год не получается заменить их на новые поезда.
✹ Старые электрички сейчас остались в основном на дальних направлениях — от Ленинградского вокзала до Твери и Конаково. Есть и пара (в сутки) крюковских. Но в любом случае все они останавливаются в Зеленограде, да и альтернативы добраться до Ленинградского вокзала нет — электрички МЦД туда не ходят.
На волне запуска «Ласточек-комфорт» обещали заменить все старые поезда к 2022 году. И действительно, новые «комфорты» постепенно выпускали на рейсы обычных электричек — по мере их поступления с завода. Но полной замены ЭТ2М на «Ласточки» не произошло ни в 2022-м, ни сейчас.
✹ Сейчас между Крюково и Москвой поездами «Ласточка-комфорт» в сутки делается 164 рейса, «Ласточками-экспресс» 90 рейсов, поездами ЭТ2М 30 рейсов (11%). В парке подвижного состава МТППК 77% «Ласточек» и 23% старых поездов ЭТ2М. Если сравнивать с данными 2021-го года, то замена фактически остановилась.
«Предусмотрена поэтапная замена электропоездов серии ЭТ2М на современные поезда серии ЭС2Г „Ласточка“, — сообщили „Зеленоград.ру“ в МТППК. — Сроки реализации этих планов определяются договорной работой с субъектами РФ, по территориям которых проходят указанные маршруты, а также наличием подходящего подвижного состава на российских железных дорогах».
В ближайших планах — замена только двух старых составов. а сколько всего эксплуатируется старых поездов, в МТППК не сообщили. По некоторым данным, сейчас в депо Крюково 14 составов ЭТ2М. Но это не точно.
Полный текст здесь: https://www.zelenograd.ru/news/56196/
