2022-01-26 19:37:47
«Горэлектротранс» провел день открытых дверей для желающих стать водителем трамвая или троллейбуса
35
«Горэлектротранс» провел день открытых дверей для желающих стать водителем трамвая или троллейбуса
Промчаться на трамвае или троллейбусе по улицам города, но пока виртуальным. «Горэлектротранс» провел день открытых дверей для тех, кто хочет освоить новую профессию.
Классы оборудованы тренажерами, созданными специально по заказу предприятия. С расширением трамвайной и троллейбусной сети в городе потребность в кадрах будет еще больше. Учебный комбинат за год сможет выпускать порядка 200 водителей. Тонкости профессии узнавал корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Александр Атлыгишиев.
Скользкая полоса, резкие перестроения впереди и десятки пассажиров за спиной. Будущие водители троллейбусов и трамваев отрабатывают навыки езды в экстремальных условиях.
«У нас совсем недавно утверждена программа по отработке навыков в нестандартных ситуациях. Это программа повышения квалификации ориентирована на тех водителей, которые попали в нестандартные ситуации, либо в ДТП или по каким либо другим причинам им необходимо пройти эту подготовку», - рассказала заместитель директора по профессиональному обучению и повышению квалификации учебно-курсового комбината СПб ГУП «Горэлектротранс» Ирина Изотова.
Обучиться тонкостям вождения городского электротранспорта можно с нуля. Учеников в старейшую школу вагоновожатых и водителей троллейбуса принимают с образованием в 9 классов. После теории – практические закрепление приобретенных навыков, но не за рулем. Сначала необходимо сдать вождение на специальном учебном оборудовании.
Кабина тренажера – это точная копия трамвая «Пчелка» ЛМ-99, который едет по дорогам Петербурга. Тренажер работает таким образом, что чувствуются буквально все неровности виртуальной дороги. Самое главное здесь быть внимательным и контролировать движение со всех сторон.
Тренажеры созданы специально по заказу «Горэлектротранса». Акцент – на безопасность работы под высоким напряжением.
Учебно-курсовой комбинат может готовить до 200 водителей электротранспорта ежегодно. А с учетом старта восьмилетней программы развития городского электротранспорта появится необходимость повышения квалификации практикующих водителей.
https://topspb.tv/news/2022/01/26/gorelektrotrans-provel-den-otkrytyh-dverej-dlya-zhelayushih-stat-voditelem-tramvaya-ili-trollejbusa/
Промчаться на трамвае или троллейбусе по улицам города, но пока виртуальным. «Горэлектротранс» провел день открытых дверей для тех, кто хочет освоить новую профессию.
Классы оборудованы тренажерами, созданными специально по заказу предприятия. С расширением трамвайной и троллейбусной сети в городе потребность в кадрах будет еще больше. Учебный комбинат за год сможет выпускать порядка 200 водителей. Тонкости профессии узнавал корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Александр Атлыгишиев.
Скользкая полоса, резкие перестроения впереди и десятки пассажиров за спиной. Будущие водители троллейбусов и трамваев отрабатывают навыки езды в экстремальных условиях.
«У нас совсем недавно утверждена программа по отработке навыков в нестандартных ситуациях. Это программа повышения квалификации ориентирована на тех водителей, которые попали в нестандартные ситуации, либо в ДТП или по каким либо другим причинам им необходимо пройти эту подготовку», - рассказала заместитель директора по профессиональному обучению и повышению квалификации учебно-курсового комбината СПб ГУП «Горэлектротранс» Ирина Изотова.
Обучиться тонкостям вождения городского электротранспорта можно с нуля. Учеников в старейшую школу вагоновожатых и водителей троллейбуса принимают с образованием в 9 классов. После теории – практические закрепление приобретенных навыков, но не за рулем. Сначала необходимо сдать вождение на специальном учебном оборудовании.
Кабина тренажера – это точная копия трамвая «Пчелка» ЛМ-99, который едет по дорогам Петербурга. Тренажер работает таким образом, что чувствуются буквально все неровности виртуальной дороги. Самое главное здесь быть внимательным и контролировать движение со всех сторон.
Тренажеры созданы специально по заказу «Горэлектротранса». Акцент – на безопасность работы под высоким напряжением.
Учебно-курсовой комбинат может готовить до 200 водителей электротранспорта ежегодно. А с учетом старта восьмилетней программы развития городского электротранспорта появится необходимость повышения квалификации практикующих водителей.
https://topspb.tv/news/2022/01/26/gorelektrotrans-provel-den-otkrytyh-dverej-dlya-zhelayushih-stat-voditelem-tramvaya-ili-trollejbusa/