2022-01-01 18:51:43
Интересный пост многое проясняющий попался в группе https://vk
15
Интересный пост многое проясняющий попался в группе https://vk.com/wall-135540953_67601, говорят про недовыпуск ЭтоЭлектробусов от плана в 90 электробусов.
Разберемся подробнее.
Итак, что мы тут видим?
1. Реальную работу электробусов в мороз. 22-23 декабря на улице было минус 15-20 градусов мороза
2. Плановый общий выпуск электробусов на линию - всего 770 машин. Дептранс отчитывается о 1000 электробусов выходит что 230 машин в ремонте, тех обслуживание, резерве?! Мосгортранс верно говорю 23% машин планово не выходят на линию? Дептранс сколько плановый коэффициент готовности у электробусов Москвы?
3. Помните интервалы в эти дни на м53 и других маршрутах севера города? Посмотрите на недовыпуск у филиалов СВАО и Центральный! Филиал СВ в утренний час пик более 15% выпуска сорвано, Центральный более 12% не вышло в вечерний час пик! Не отстаёт и филиал Восточный где вечером после пика недовыпуск стремиться к 17%.
4. Отдельно хочу отметить сам график выпусков, утренний час пик 619 машин должно быть на линии, а днем в 12-15 часов ок 760-770 т е в пиковые часы машин на 25% МЕНЬШЕ чем вне пик! Вы тоже считаете что утром транспорт не нужен? Или может таким образом уходят от тяжелых нагрузок на транспорт перенося основной пасс поток на автобусные маршруты, а днем когда пасс сильно меньше пускают почти пустые машины чтоб откатать положенные километры?!
Итак, вам еще нужны цифры про "безупречную работу электробусов в холодные периоды", именно это нам так внушают власти города и департамент транспорта. Из 4 неполных транспортных парков фактически полпарка полностью не смогли выехать на линию или уехали с нее по проблемам.
Разберемся подробнее.
Итак, что мы тут видим?
1. Реальную работу электробусов в мороз. 22-23 декабря на улице было минус 15-20 градусов мороза
2. Плановый общий выпуск электробусов на линию - всего 770 машин. Дептранс отчитывается о 1000 электробусов выходит что 230 машин в ремонте, тех обслуживание, резерве?! Мосгортранс верно говорю 23% машин планово не выходят на линию? Дептранс сколько плановый коэффициент готовности у электробусов Москвы?
3. Помните интервалы в эти дни на м53 и других маршрутах севера города? Посмотрите на недовыпуск у филиалов СВАО и Центральный! Филиал СВ в утренний час пик более 15% выпуска сорвано, Центральный более 12% не вышло в вечерний час пик! Не отстаёт и филиал Восточный где вечером после пика недовыпуск стремиться к 17%.
4. Отдельно хочу отметить сам график выпусков, утренний час пик 619 машин должно быть на линии, а днем в 12-15 часов ок 760-770 т е в пиковые часы машин на 25% МЕНЬШЕ чем вне пик! Вы тоже считаете что утром транспорт не нужен? Или может таким образом уходят от тяжелых нагрузок на транспорт перенося основной пасс поток на автобусные маршруты, а днем когда пасс сильно меньше пускают почти пустые машины чтоб откатать положенные километры?!
Итак, вам еще нужны цифры про "безупречную работу электробусов в холодные периоды", именно это нам так внушают власти города и департамент транспорта. Из 4 неполных транспортных парков фактически полпарка полностью не смогли выехать на линию или уехали с нее по проблемам.
Источник: https://www.facebook.com/groups/eltrans.msk/permalink/1376442109442633/?sfnsn=scwspmo&ref=share