2024-03-13 18:18:33
ИЗ-ЗА ЧЕГО В ВЫХОДНЫЕ БУДУТ ЗАКРЫВАТЬ ЛЕНИНГРАДСКОЕ ПЛЕЧО ТРЕТЬЕГО ДИАМЕТРА?
3
ИЗ-ЗА ЧЕГО В ВЫХОДНЫЕ БУДУТ ЗАКРЫВАТЬ ЛЕНИНГРАДСКОЕ ПЛЕЧО ТРЕТЬЕГО ДИАМЕТРА?
Ответ дала пресс-служба Стройкомплекса Москвы:
Проводить масштабные работы на Ленинградском направлении в ночное время, как это делают на других участках, сложно – там большой поток ночных поездов, особенности инфраструктуры. Поэтому было принято решение об изменении расписания составов для выполнения некоторых работ в выходные дни.
Первый этап работ начнется 16 и 17 марта. На участке от Зеленограда до Ленинградского вокзала с 10 до 12 часов не будет движения поездов в обе стороны. В это время специалисты из ОАО «РЖД» и Стройкомплекса Москвы выполнят целый ряд работ.
Основные мероприятия запланированы на станции Ховрино и Зеленоград – Крюково: коллеги из ОАО «РЖД» будут реконструировать станции, чтобы улучшить их работу. Это важные точки для города: через них проходит МЦД-3, а также грузовые и пассажирские поезда дальнего следования.
Cпециалисты ОАО «РЖД» выполнят демонтаж старого ж/д путепровода на пересечении МЦД-1 и МЦД-3, с которого ранее были перенесены пути МЦД-1 на вновь построенные путепроводы.
Рядом с этим сооружением Департамент строительства параллельно будет вести работы по демонтажу временного Дмитровского путепровода. Благодаря этому специалисты смогут начать дальнейшее строительство дорог для московского городского вокзала Петровско-Разумовская, путей высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург и завершить строительство нового Дмитровского путепровода.
Еще одна задача – улучшить контактную сеть. Работы будут вести на двух участках: от Зеленограда – Крюково до Сходни и от Химок до Ленинградского вокзала. Для проведения работ нужно закрыть весь участок в целях безопасности – в этот период составы ходить не будут.
В последующие выходные в период дневных окон добавятся работы ОАО «РЖД» по укладке ж/д путей на новое положение и монтажу кабельных линий, а также работы Департамента строительства по подготовке к демонтажу старого Ленинградского путепровода (24-25 км Ленинградского шоссе) и к возведению нового автодорожного путепровода между ул. Большая Академическая – ул. Академика Королева.
Ответ дала пресс-служба Стройкомплекса Москвы:
Проводить масштабные работы на Ленинградском направлении в ночное время, как это делают на других участках, сложно – там большой поток ночных поездов, особенности инфраструктуры. Поэтому было принято решение об изменении расписания составов для выполнения некоторых работ в выходные дни.
Первый этап работ начнется 16 и 17 марта. На участке от Зеленограда до Ленинградского вокзала с 10 до 12 часов не будет движения поездов в обе стороны. В это время специалисты из ОАО «РЖД» и Стройкомплекса Москвы выполнят целый ряд работ.
Основные мероприятия запланированы на станции Ховрино и Зеленоград – Крюково: коллеги из ОАО «РЖД» будут реконструировать станции, чтобы улучшить их работу. Это важные точки для города: через них проходит МЦД-3, а также грузовые и пассажирские поезда дальнего следования.
Cпециалисты ОАО «РЖД» выполнят демонтаж старого ж/д путепровода на пересечении МЦД-1 и МЦД-3, с которого ранее были перенесены пути МЦД-1 на вновь построенные путепроводы.
Рядом с этим сооружением Департамент строительства параллельно будет вести работы по демонтажу временного Дмитровского путепровода. Благодаря этому специалисты смогут начать дальнейшее строительство дорог для московского городского вокзала Петровско-Разумовская, путей высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург и завершить строительство нового Дмитровского путепровода.
Еще одна задача – улучшить контактную сеть. Работы будут вести на двух участках: от Зеленограда – Крюково до Сходни и от Химок до Ленинградского вокзала. Для проведения работ нужно закрыть весь участок в целях безопасности – в этот период составы ходить не будут.
В последующие выходные в период дневных окон добавятся работы ОАО «РЖД» по укладке ж/д путей на новое положение и монтажу кабельных линий, а также работы Департамента строительства по подготовке к демонтажу старого Ленинградского путепровода (24-25 км Ленинградского шоссе) и к возведению нового автодорожного путепровода между ул. Большая Академическая – ул. Академика Королева.
