2017-09-13 19:35:04
ИЗМЕНЕНА ПРЕДПРОЕКТНАЯ ТРАССА КОММУНАРСКОЙ (ТРОИЦКОЙ) ЛИНИИ МЕТРО
10
ИЗМЕНЕНА ПРЕДПРОЕКТНАЯ ТРАССА КОММУНАРСКОЙ (ТРОИЦКОЙ) ЛИНИИ МЕТРО
ТиНАО сегодня генерирует все транспортные новости.
Андрей Суриков на своем сайте «Метрострой» рассказывает, что в августе была пересмотрена трассировка участка линии от ст. «Столбово» до ст. «Десёновское». Вместо ранее рассматривающегося в качестве основного варианта с проходом линии параллельно Калужскому шоссе НИиПИ Генплана Москвы была предложена трассировка к северо-западу от шоссе вдоль проектируемой жилой застройки и параллельно будущей автодороге «Мамыри – трасса Солнцево-Бутово-Видное – Пенино – Шарапово» (т.е. Западный дублер Калужского шоссе - ред.). В результате была изменена посадка ст. «Сосенки», добавлена новая ст. «Летово», полностью новое местоположение получили станции «Воскресенское» и «Десна», электродепо также сменило проектное местоположение с участка возле ст. «Сосенки» на участок к югу от будущей автодороги «Внуково – Остафьево – Щербинка» и ст. «Летово». В сентябре 2017 г. данный вариант трассировки был принят в качестве основого при разработке проекта планировки линии (http://www.rosmetrostroy.ru/hnk.htm).
Тот же Суриков, но уже на форуме НТ, дает чуть больше подробностей: «Появилась ещё одна станция - "Летово", за "Сосенками" рядом с перспективной трассой Внуково - Остафьево - Щербинка. Туда же переехало от "Сосенок" и депо. Станции "Воскресенское" (теперь точно надо менять рабочее название, ибо уже ну совсем никакое не "Воскресенское" - например, на "Пенино", ибо станция будет рядом с Пенином) и "Десна" переехали на северо-запад. "Десна" теперь в Новых Ватутинках, прямо под Нововатутинским просп» (http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=37584&view=findpost&p=889212).
Схема размещения станции «Летово»: http://www.rosmetrostroy.ru/maps/m/hnk/letovo-plan-b.jpg.
ТиНАО сегодня генерирует все транспортные новости.
Андрей Суриков на своем сайте «Метрострой» рассказывает, что в августе была пересмотрена трассировка участка линии от ст. «Столбово» до ст. «Десёновское». Вместо ранее рассматривающегося в качестве основного варианта с проходом линии параллельно Калужскому шоссе НИиПИ Генплана Москвы была предложена трассировка к северо-западу от шоссе вдоль проектируемой жилой застройки и параллельно будущей автодороге «Мамыри – трасса Солнцево-Бутово-Видное – Пенино – Шарапово» (т.е. Западный дублер Калужского шоссе - ред.). В результате была изменена посадка ст. «Сосенки», добавлена новая ст. «Летово», полностью новое местоположение получили станции «Воскресенское» и «Десна», электродепо также сменило проектное местоположение с участка возле ст. «Сосенки» на участок к югу от будущей автодороги «Внуково – Остафьево – Щербинка» и ст. «Летово». В сентябре 2017 г. данный вариант трассировки был принят в качестве основого при разработке проекта планировки линии (http://www.rosmetrostroy.ru/hnk.htm).
Тот же Суриков, но уже на форуме НТ, дает чуть больше подробностей: «Появилась ещё одна станция - "Летово", за "Сосенками" рядом с перспективной трассой Внуково - Остафьево - Щербинка. Туда же переехало от "Сосенок" и депо. Станции "Воскресенское" (теперь точно надо менять рабочее название, ибо уже ну совсем никакое не "Воскресенское" - например, на "Пенино", ибо станция будет рядом с Пенином) и "Десна" переехали на северо-запад. "Десна" теперь в Новых Ватутинках, прямо под Нововатутинским просп» (http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=37584&view=findpost&p=889212).
Схема размещения станции «Летово»: http://www.rosmetrostroy.ru/maps/m/hnk/letovo-plan-b.jpg.
