2020-08-25 10:18:31
КАК ИЗМЕНИЛИСЬ ВЫПУСКИ НА МАРШРУТАХ В ПАРКАХ ПОСЛЕ ЗАКРЫТИЯ ТРОЛЛЕЙБУСОВ
6
КАК ИЗМЕНИЛИСЬ ВЫПУСКИ НА МАРШРУТАХ В ПАРКАХ ПОСЛЕ ЗАКРЫТИЯ ТРОЛЛЕЙБУСОВ
Традиционная аналитика от пользователя ФОТ «FanatOT»:
Полный обзор изменений с 25 августа.
Начнём с положительных - прокачки в ФЮ
13 АП:
193: 57->64
670: 67->74, это ещё с 19 авг
9 АП:
Т26: 78->88
162: 33->65
184: 72->114
861: 14->26
16 АП:
151: 26->48
299: 30->43
608: 27->39
742: 25->31
Везде - полное возвращение к доковидным временам, за исключением 670 (до ковида было 92).
А теперь переходим к делам троллейбусным.
Четыре маршрута, отданные в Зеленоград:
65к: 52/52->43/44
565: 50/50->58/58
570: 70/70->44/44
801: 20/20->19/19.
НАТП.
14: 75->73
79: 49->48, пропал рейс в 23:46 от Выхина (правда, как я понимаю, он это автобус, который ночью на Н4, т.к. в 23:43 остался обычный рейс).
247: 102->81
276: 77/77->50/50
615: 52/52->37/37
722: 98->85
773: 45->40
849: 55/57->42/45
Т75: 66/66->56/56
Т77: 203/203->166/166 (уже второй раз стал реже, первый раз в связи с продлением)
ФАТП, электробусное отделение
Т7к: 43->28. С учётом круга около двух часов и около 15ч работы мы можем сказать, что сняли два электробуса.
Т17: 179/179->173/173, сняли один электробус, осталось 19.
Т34: 99/99->75/75. Автобус делал 100/100, потом его перевели на электробусы 66/66, потом прокачали 75/75, потом ещё 99/99 и снова откат. Из 17 электробусов осталось 13.
Т34к: 174/174->127/127, из 27 электробусов осталось 19.
205к: 168/168->110/110. Можно оценить, сколько электробусов сняли. Круг около 35 мин, и нетрудными подсчётами можно убедиться, что за 15ч двумя электробусами 58 кругов не выполнишь. А им ещё заряжаться нужно. Так что сняли три.
622: 83/83->77/70, сняли 1, осталось 9.
791: 177/177->146/140. Круг около получаса, время работы продолжительное - 19ч. Думаю, что сняли один электробус.
832: 102/102->76/76, вместо 7 электробусов осталось 5.
В общей сложности на м4 С ДЕЙСТВУЮЩИХ МАРШРУТОВ снято 2+1+4+8+3+1+1+2=22 электробуса.
Фото: Глеб Виноградов
Традиционная аналитика от пользователя ФОТ «FanatOT»:
Полный обзор изменений с 25 августа.
Начнём с положительных - прокачки в ФЮ
13 АП:
193: 57->64
670: 67->74, это ещё с 19 авг
9 АП:
Т26: 78->88
162: 33->65
184: 72->114
861: 14->26
16 АП:
151: 26->48
299: 30->43
608: 27->39
742: 25->31
Везде - полное возвращение к доковидным временам, за исключением 670 (до ковида было 92).
А теперь переходим к делам троллейбусным.
Четыре маршрута, отданные в Зеленоград:
65к: 52/52->43/44
565: 50/50->58/58
570: 70/70->44/44
801: 20/20->19/19.
НАТП.
14: 75->73
79: 49->48, пропал рейс в 23:46 от Выхина (правда, как я понимаю, он это автобус, который ночью на Н4, т.к. в 23:43 остался обычный рейс).
247: 102->81
276: 77/77->50/50
615: 52/52->37/37
722: 98->85
773: 45->40
849: 55/57->42/45
Т75: 66/66->56/56
Т77: 203/203->166/166 (уже второй раз стал реже, первый раз в связи с продлением)
ФАТП, электробусное отделение
Т7к: 43->28. С учётом круга около двух часов и около 15ч работы мы можем сказать, что сняли два электробуса.
Т17: 179/179->173/173, сняли один электробус, осталось 19.
Т34: 99/99->75/75. Автобус делал 100/100, потом его перевели на электробусы 66/66, потом прокачали 75/75, потом ещё 99/99 и снова откат. Из 17 электробусов осталось 13.
Т34к: 174/174->127/127, из 27 электробусов осталось 19.
205к: 168/168->110/110. Можно оценить, сколько электробусов сняли. Круг около 35 мин, и нетрудными подсчётами можно убедиться, что за 15ч двумя электробусами 58 кругов не выполнишь. А им ещё заряжаться нужно. Так что сняли три.
622: 83/83->77/70, сняли 1, осталось 9.
791: 177/177->146/140. Круг около получаса, время работы продолжительное - 19ч. Думаю, что сняли один электробус.
832: 102/102->76/76, вместо 7 электробусов осталось 5.
В общей сложности на м4 С ДЕЙСТВУЮЩИХ МАРШРУТОВ снято 2+1+4+8+3+1+1+2=22 электробуса.
Фото: Глеб Виноградов
