2021-11-30 23:51:59
Как стать водителем троллейбуса в Севастополе
58
Как стать водителем троллейбуса в Севастополе
Сегодня все автобусы и троллейбусы «Севэлектроавтотранса» работают на маршрутах. Продолжается обучение водителей. У стажёров в депо №2 на улице Горпищенко начались практические занятия. Что входит в программу? И какие манёвры учат будущие водители? Узнала Ольга Чернецкая.
«Просто захотелось осуществить давнюю мечту», — говорит будущий водитель севастопольского троллейбуса Евгений Гандул. В прошлом моряк, он давно хотел научиться управлять крупногабаритным наземным транспортом. За последние месяцы выучил теорию. Теперь детальное знакомство с техникой.
«В первую очередь, это, всё-таки, габариты. Это не легковой автомобиль. Здесь нужен глаз да глаз. Надо постоянно смотреть в зеркала заднего вида. Во-вторых, у тебя в салоне пассажиры. Здесь нужно подбирать скорость», — рассказывает будущий водитель троллейбуса Евгений Гандул.
На каких маршрутах хотел бы работать, для себя Евгений уже решил. После обучения предпочёл бы сесть за руль троллейбуса № 9 или № 20. Объясняет, длинные поездки — возможность полюбоваться городом.
Инструктор Сергей Концевой рассказывает ученикам: у троллейбуса две дороги — по земле и воздуху, где по линиям идут штанги. Чтобы свернуть на «верхней», нужно снизить скорость примерно до пяти километров в час и переключить направление, а затем уже рулить. С каждым стажёром Сергей занимается индивидуально.
«Занятие начинается с того, что сначала инструктор показывает, как нужно сделать. Прохождение спецчасти, прохождение змейки. Потом уже ученик садится и повторяет», — говорит инструктор учебного вождения Сергей Концевой.
Практические занятия у будущих водителей троллейбусов продлятся от 1,5 до трёх месяцев. За это время каждый проведет за рулём 172 часа.
«Первое занятие они проходят по депо. Они должны изучить спецчасти, как ездить по депо: как заезжать, ставить машину на мойку; подъезжать к техническому осмотру один; изучить полностью в депо все спецчасти; как им ездить по депо. После этого они выходят на линию. Водитель-инструктор им рассказывает всю дорожную обстановку», — пояснил начальник депо № 2 Севастополя Дмитрий Щербяк.
Следующий этап — получение прав и ещё почти 300 часов поездок с инструктором по городу. Затем водители сами начнут перевозить севастопольцев по выбранным маршрутам.
https://vesti92.ru/news/transport/kak-stat-voditelem-trolleybusa-v-sevastopole/
Сегодня все автобусы и троллейбусы «Севэлектроавтотранса» работают на маршрутах. Продолжается обучение водителей. У стажёров в депо №2 на улице Горпищенко начались практические занятия. Что входит в программу? И какие манёвры учат будущие водители? Узнала Ольга Чернецкая.
«Просто захотелось осуществить давнюю мечту», — говорит будущий водитель севастопольского троллейбуса Евгений Гандул. В прошлом моряк, он давно хотел научиться управлять крупногабаритным наземным транспортом. За последние месяцы выучил теорию. Теперь детальное знакомство с техникой.
«В первую очередь, это, всё-таки, габариты. Это не легковой автомобиль. Здесь нужен глаз да глаз. Надо постоянно смотреть в зеркала заднего вида. Во-вторых, у тебя в салоне пассажиры. Здесь нужно подбирать скорость», — рассказывает будущий водитель троллейбуса Евгений Гандул.
На каких маршрутах хотел бы работать, для себя Евгений уже решил. После обучения предпочёл бы сесть за руль троллейбуса № 9 или № 20. Объясняет, длинные поездки — возможность полюбоваться городом.
Инструктор Сергей Концевой рассказывает ученикам: у троллейбуса две дороги — по земле и воздуху, где по линиям идут штанги. Чтобы свернуть на «верхней», нужно снизить скорость примерно до пяти километров в час и переключить направление, а затем уже рулить. С каждым стажёром Сергей занимается индивидуально.
«Занятие начинается с того, что сначала инструктор показывает, как нужно сделать. Прохождение спецчасти, прохождение змейки. Потом уже ученик садится и повторяет», — говорит инструктор учебного вождения Сергей Концевой.
Практические занятия у будущих водителей троллейбусов продлятся от 1,5 до трёх месяцев. За это время каждый проведет за рулём 172 часа.
«Первое занятие они проходят по депо. Они должны изучить спецчасти, как ездить по депо: как заезжать, ставить машину на мойку; подъезжать к техническому осмотру один; изучить полностью в депо все спецчасти; как им ездить по депо. После этого они выходят на линию. Водитель-инструктор им рассказывает всю дорожную обстановку», — пояснил начальник депо № 2 Севастополя Дмитрий Щербяк.
Следующий этап — получение прав и ещё почти 300 часов поездок с инструктором по городу. Затем водители сами начнут перевозить севастопольцев по выбранным маршрутам.
https://vesti92.ru/news/transport/kak-stat-voditelem-trolleybusa-v-sevastopole/
