2017-11-11 18:09:58
КОЖУХОВСКАЯ ЛИНИЯ: ПОСЛЕ МНОГОМЕСЯЧНОГО ПРОСТОЯ МЕГАЩИТ «ЛИЛИЯ» ВНОВЬ ПРОКЛАДЫВАЕТ ТОННЕЛЬ
4
КОЖУХОВСКАЯ ЛИНИЯ: ПОСЛЕ МНОГОМЕСЯЧНОГО ПРОСТОЯ МЕГАЩИТ «ЛИЛИЯ» ВНОВЬ ПРОКЛАДЫВАЕТ ТОННЕЛЬ
Паблик ВК «Кожуховская линия метро, текущее строительство» сообщает, что «Лилия» возобновила проходку тоннеля. ТПМК Herrenknecht S-956 "Лилия" – первый и пока единственный в московском метростроении щит, способный вести проходку сразу двухпутного тоннеля диаметром 10 метров (обычные щиты сооружают однопутные тоннели шестиметрового диаметра). «Лилия» была торжественно запущена в январе из переходной камеры недалеко от микрорайона Жулебино в сторону центра города, однако, пройдя примерно полкилометра, встала. Как пишут в соцсетях, полетели шарошки на роторе. Простой длился более трех месяцев (опять же – если верить форумам и соцсетям).
Ближайшие планы у «Лилии» такие. Прорыть тоннель до станции «Юго-Восточная» в Выхине (до нее остается примерно 700 метров), каким-то образом преодолеть станционный котлован и продолжать сооружение подземной дороги до монтажно-демонтажной камеры на Окской улице (а это еще более двух с половиной километров).
Кстати, на форуме roads.ru пользовательница djulia неустанно следит за тем, как на Окской улице собирают второй мегащит - Herrenknecht-10690, он же «сочинская десятка». Он отправится в длительное, более чем трехкилометровое подземное путешествие до Нижегородской улицы. По последней сводке от Юлии, мегакран, с помощью которого в камеру опускали детали мегащита, разбирают. Второй тоннелепроходческий комплекс готов приступить к работе?
Источники: https://vk.com/metro_kozhuhovskaya_liniay?w=wall-54622142_25206 и http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=20536&page=127#entry378776.
Паблик ВК «Кожуховская линия метро, текущее строительство» сообщает, что «Лилия» возобновила проходку тоннеля. ТПМК Herrenknecht S-956 "Лилия" – первый и пока единственный в московском метростроении щит, способный вести проходку сразу двухпутного тоннеля диаметром 10 метров (обычные щиты сооружают однопутные тоннели шестиметрового диаметра). «Лилия» была торжественно запущена в январе из переходной камеры недалеко от микрорайона Жулебино в сторону центра города, однако, пройдя примерно полкилометра, встала. Как пишут в соцсетях, полетели шарошки на роторе. Простой длился более трех месяцев (опять же – если верить форумам и соцсетям).
Ближайшие планы у «Лилии» такие. Прорыть тоннель до станции «Юго-Восточная» в Выхине (до нее остается примерно 700 метров), каким-то образом преодолеть станционный котлован и продолжать сооружение подземной дороги до монтажно-демонтажной камеры на Окской улице (а это еще более двух с половиной километров).
Кстати, на форуме roads.ru пользовательница djulia неустанно следит за тем, как на Окской улице собирают второй мегащит - Herrenknecht-10690, он же «сочинская десятка». Он отправится в длительное, более чем трехкилометровое подземное путешествие до Нижегородской улицы. По последней сводке от Юлии, мегакран, с помощью которого в камеру опускали детали мегащита, разбирают. Второй тоннелепроходческий комплекс готов приступить к работе?
Источники: https://vk.com/metro_kozhuhovskaya_liniay?w=wall-54622142_25206 и http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=20536&page=127#entry378776.
