2019-01-11 11:30:34
МАЛЕНЬКАЯ «ВИКА» НАЧАЛА РЫТЬ ЛЕВЫЙ ТОННЕЛЬ К ЭЛЕКТРОДЕПО «НИЖЕГОРОДСКОЕ»
8
МАЛЕНЬКАЯ «ВИКА» НАЧАЛА РЫТЬ ЛЕВЫЙ ТОННЕЛЬ К ЭЛЕКТРОДЕПО «НИЖЕГОРОДСКОЕ»
ТПМК Herrenknecht S-791 "Виктория" начал проходку левого перегонного тоннеля от камеры съездов за станцией «Нижегородская» до портала будущего электродепо «Нижегородское» (в прошлом – вагоноремонтный завод Войтовича). В заголовке мы назвали «Викторию» маленькой. Дело в том, что наша героиня возводит классические тоннели 6-метрового диаметра. Но в мае сюда же, на «Нижегородскую», со стороны станции «Стахановская» Некрасовской линии придет другая «Виктория», которая сооружает большие двухпутные тоннели диаметром 10 метров.
Чтобы понять, какой путь предстоит преодолеть маленькой «Вике» в предстоящие семь месяцев, на снимке Александра Попова мы пометили камеру съездов словом «старт», а будущий портал метродепо – соответственно «финиш». И два слова про саму камеру съездов, откуда стартовала «Вика». Она уникальна. В направлении на север и запад из нее будут выходить аж 7 путей: два – в депо, два – по БКЛ в сторону «Авиамоторной», два – в тупики Некрасовской линии и один задел для продолжения НекЛ.
ТПМК Herrenknecht S-791 "Виктория" начал проходку левого перегонного тоннеля от камеры съездов за станцией «Нижегородская» до портала будущего электродепо «Нижегородское» (в прошлом – вагоноремонтный завод Войтовича). В заголовке мы назвали «Викторию» маленькой. Дело в том, что наша героиня возводит классические тоннели 6-метрового диаметра. Но в мае сюда же, на «Нижегородскую», со стороны станции «Стахановская» Некрасовской линии придет другая «Виктория», которая сооружает большие двухпутные тоннели диаметром 10 метров.
Чтобы понять, какой путь предстоит преодолеть маленькой «Вике» в предстоящие семь месяцев, на снимке Александра Попова мы пометили камеру съездов словом «старт», а будущий портал метродепо – соответственно «финиш». И два слова про саму камеру съездов, откуда стартовала «Вика». Она уникальна. В направлении на север и запад из нее будут выходить аж 7 путей: два – в депо, два – по БКЛ в сторону «Авиамоторной», два – в тупики Некрасовской линии и один задел для продолжения НекЛ.
