2020-08-18 20:33:13
Мэр Курска: "Троллейбус себя окупает, а трамвай - нет"
34
Мэр Курска: "Троллейбус себя окупает, а трамвай - нет"
Виктор Карамышев напомнил, что для реконструкции трамвайной сети необходимо 11 млрд рублей. Где их брать - неизвестно. Однако мэр привел цифры: в Курске проезд стоит 17 рублей, а в Белгороде - 25.
- У нас самая низкая стоимость в ЦФО! Мы говорим: "Нельзя поднимать тариф". Но давайте будем реалистами, нет денег на обновление подвижного состава и ремонт рельсов. Есть предложение снять 30% рельсов, которые в нормативном состоянии, и перевести их на 4 маршрут. А изношенные рельсы просто сдать в металлолом, на полученные за это средства и провести модернизацию 4-го маршрута, - говорит Карамышев.
https://sekunda-media.cdn.ampproject.org/c/s/sekunda.media/obshchestvo/5991-mer-kurska-trollejbus-sebya-okupaet-a-tramvaj-net/amp
Виктор Карамышев напомнил, что для реконструкции трамвайной сети необходимо 11 млрд рублей. Где их брать - неизвестно. Однако мэр привел цифры: в Курске проезд стоит 17 рублей, а в Белгороде - 25.
- У нас самая низкая стоимость в ЦФО! Мы говорим: "Нельзя поднимать тариф". Но давайте будем реалистами, нет денег на обновление подвижного состава и ремонт рельсов. Есть предложение снять 30% рельсов, которые в нормативном состоянии, и перевести их на 4 маршрут. А изношенные рельсы просто сдать в металлолом, на полученные за это средства и провести модернизацию 4-го маршрута, - говорит Карамышев.
https://sekunda-media.cdn.ampproject.org/c/s/sekunda.media/obshchestvo/5991-mer-kurska-trollejbus-sebya-okupaet-a-tramvaj-net/amp