2024-05-29 11:30:00
МЕТРОПОЛИТЕН НАЧИНАЕТ ЛЕЧИТЬ ТРАМВАЙНУЮ ЭНЕРГОИНФРАСТРУКТУРУ
8
МЕТРОПОЛИТЕН НАЧИНАЕТ ЛЕЧИТЬ ТРАМВАЙНУЮ ЭНЕРГОИНФРАСТРУКТУРУ
Головная боль московской трамвайной системы - негодная энергоинфраструктура, не рассчитанная на современные трамваи. Буквально каждый месяц приходится писать о сбоях в той или иной части сети.
Но на этой неделе пришли хорошие новости. Метрополитен (трамваи принадлежат ему) объявил сразу восемь тендеров на выполнение проектно-изыскательских работ и работ по усилению системы электроснабжения кабельных линий 6/10 кВ, 600 В и электрических тяговых подстанций. Речь пока идет лишь о 15 ТП, причем 12 из них - на изолированной Пресненской сети. К сожалению, на основной сети ситуация с энергоинфраструктурой также аховая (последний сбой в Богородском не даст соврать!), но лиха беда начало. Надеемся, дойдет очередь и до других районов.
Кстати, предполагаемая работа - весьма дорогостоящая. Начальная (максимальная) цена будущих контрактов по всем восьми тендерам составляет 14 миллиардов 838 миллионов рублей. Победителям, которые будут названы в середине следующего месяца, на выполнение задания дается чуть меньше 4 лет.
Расположение подстанций, которые планируется реконструировать, — на карте, опубликованной пабликом "Развитие наземного транспорта Москвы". Подробнее с картой можно ознакомиться здесь:
https://yandex.ru/maps/?um=constructor:de03a00441987a.
Головная боль московской трамвайной системы - негодная энергоинфраструктура, не рассчитанная на современные трамваи. Буквально каждый месяц приходится писать о сбоях в той или иной части сети.
Но на этой неделе пришли хорошие новости. Метрополитен (трамваи принадлежат ему) объявил сразу восемь тендеров на выполнение проектно-изыскательских работ и работ по усилению системы электроснабжения кабельных линий 6/10 кВ, 600 В и электрических тяговых подстанций. Речь пока идет лишь о 15 ТП, причем 12 из них - на изолированной Пресненской сети. К сожалению, на основной сети ситуация с энергоинфраструктурой также аховая (последний сбой в Богородском не даст соврать!), но лиха беда начало. Надеемся, дойдет очередь и до других районов.
Кстати, предполагаемая работа - весьма дорогостоящая. Начальная (максимальная) цена будущих контрактов по всем восьми тендерам составляет 14 миллиардов 838 миллионов рублей. Победителям, которые будут названы в середине следующего месяца, на выполнение задания дается чуть меньше 4 лет.
Расположение подстанций, которые планируется реконструировать, — на карте, опубликованной пабликом "Развитие наземного транспорта Москвы". Подробнее с картой можно ознакомиться здесь:
https://yandex.ru/maps/?um=constructor:de03a00441987a.
