2024-07-16 17:12:21
"МОСГОРТРАНС" МОЖЕТ ВЕРНУТЬСЯ К ОБСЛУЖИВАНИЮ БЛИЖНЕГО ПОДМОСКОВЬЯ?
40
"МОСГОРТРАНС" МОЖЕТ ВЕРНУТЬСЯ К ОБСЛУЖИВАНИЮ БЛИЖНЕГО ПОДМОСКОВЬЯ?
Любопытный материал появился в хорошо информированном телеграм-канале "Автобусы и вообще". Печатаем без купюр:
"В Москве обсуждается возможный выход автобусов «Мосгортранса» на смежные маршруты с некоторыми областными городами.
Речь идёт о выходе столичного ГУПа на маршруты в ближней 10-километровой зоне от МКАД, в проблемных «горячих точках» транспортной системы области. Это города Видное, Химки и Балашиха (и, возможно, Реутов). Там областным перевозчикам не хватает ресурсов для выполнения транспортной работы, а вместимость и состояние приезжающего с областной стороны подвижного состава не устраивает Москву с её достаточно высокими стандартами пассажирских перевозок.
Московские автобусные парки провели даже прокатки некоторых из (возможно) передаваемых маршрутов, а сейчас решается вопрос с формальной стороной дела. История несколько осложняется параллельно идущим переходом «Мосгортранса» на контрактную систему, как у коммерческих перевозчиков. Другая проблема - длящийся уже не первый месяц серьёзный недовыпуск и на имеющиеся у «Мосгортранса» маршруты, который складывается даже сейчас, на сокращённых летних графиках.
Помимо этого, идёт работа по передаче реестра смежных маршрутов (https://t.me/busandall/1714) между Москвой и областью под контроль московского Дептранса, а также объединение транспортных информационных систем ГИС (Москва) и РНИС (Подмосковье). Возможно, с этим также связана приостановка передач б/у автобусов в регионы: их берегут на случай внезапного десанта в область.
Ряд смежных направлений с Подмосковьем «Мосгортранс» обслуживал и прежде - но это были, в первую очередь, маршруты, которые большую часть пути проходят по территории Москвы, и лишь незначительно «вторгаются» на территорию соседнего субьекта. Во вторую очередь это маршруты, «унаследованные» вместе с Троицким и Новомосковским округами, перешедшими в состав Москвы сравнительно недавно.
Также, на случай успеха этой затеи, обсуждается даже возможность перехода проблемного Видновского филиала из областного подчинения в ведение «Мосгортранса». Что интересно, начинал свою историю он именно как филиал московского 1-го автобусного парка".
Всё новое - это хорошо забытое старое. Публикуем список пригородных маршрутов МГТ в 1967 году. Правда, "Мосгортранс" тогда назывался УПТМ (Управление пассажирского транспорта Мосгорисполкома).
Любопытный материал появился в хорошо информированном телеграм-канале "Автобусы и вообще". Печатаем без купюр:
"В Москве обсуждается возможный выход автобусов «Мосгортранса» на смежные маршруты с некоторыми областными городами.
Речь идёт о выходе столичного ГУПа на маршруты в ближней 10-километровой зоне от МКАД, в проблемных «горячих точках» транспортной системы области. Это города Видное, Химки и Балашиха (и, возможно, Реутов). Там областным перевозчикам не хватает ресурсов для выполнения транспортной работы, а вместимость и состояние приезжающего с областной стороны подвижного состава не устраивает Москву с её достаточно высокими стандартами пассажирских перевозок.
Московские автобусные парки провели даже прокатки некоторых из (возможно) передаваемых маршрутов, а сейчас решается вопрос с формальной стороной дела. История несколько осложняется параллельно идущим переходом «Мосгортранса» на контрактную систему, как у коммерческих перевозчиков. Другая проблема - длящийся уже не первый месяц серьёзный недовыпуск и на имеющиеся у «Мосгортранса» маршруты, который складывается даже сейчас, на сокращённых летних графиках.
Помимо этого, идёт работа по передаче реестра смежных маршрутов (https://t.me/busandall/1714) между Москвой и областью под контроль московского Дептранса, а также объединение транспортных информационных систем ГИС (Москва) и РНИС (Подмосковье). Возможно, с этим также связана приостановка передач б/у автобусов в регионы: их берегут на случай внезапного десанта в область.
Ряд смежных направлений с Подмосковьем «Мосгортранс» обслуживал и прежде - но это были, в первую очередь, маршруты, которые большую часть пути проходят по территории Москвы, и лишь незначительно «вторгаются» на территорию соседнего субьекта. Во вторую очередь это маршруты, «унаследованные» вместе с Троицким и Новомосковским округами, перешедшими в состав Москвы сравнительно недавно.
Также, на случай успеха этой затеи, обсуждается даже возможность перехода проблемного Видновского филиала из областного подчинения в ведение «Мосгортранса». Что интересно, начинал свою историю он именно как филиал московского 1-го автобусного парка".
Всё новое - это хорошо забытое старое. Публикуем список пригородных маршрутов МГТ в 1967 году. Правда, "Мосгортранс" тогда назывался УПТМ (Управление пассажирского транспорта Мосгорисполкома).
