2017-09-11 22:15:02
«МОСМЕТРОСТРОЙ» НАЧАЛ ПРОХОДКУ ЛЕВОГО ПЕРЕГОННОГО ТОННЕЛЯ ОТ «ЛЕФОРТОВА» К «АВИАМОТОРНОЙ» (ТПК)
7
«МОСМЕТРОСТРОЙ» НАЧАЛ ПРОХОДКУ ЛЕВОГО ПЕРЕГОННОГО ТОННЕЛЯ ОТ «ЛЕФОРТОВА» К «АВИАМОТОРНОЙ» (ТПК)
Сегодня специалисты Московского метростроя приступили к сооружению левого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» в сторону «Авиамоторной» Третьего пересадочного контура (ТПК) столичного метрополитена.
«Примерно 8 месяцев понадобится тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Herrenknecht S-290», чтобы пройти около 1286 метров в непростых условиях под жилыми домами, промзоной и ж/д путями Казанского направления. По уже сложившейся метростроевской традиции щиту дали красивое имя. «Елена» – единственный в России проходческий комплекс, работающий с гидропригрузом», – рассказал генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков.
Для «Елены» этот старт юбилейный - 10-й по счету. Свою трудовую деятельность немецкая машина начинала со строительства Серебряноборских тоннелей. В общей сложности щит прошел под столицей 12 км. Среди недавних объектов - тоннели на Солнцевской линии между станциями «Говорово» и «Очаково», а до этого от «Саларьева» до «Румянцева» на Сокольнической линии.
Как уточнил Сергей Жуков, всего в 2017 году на северо-восточном участке ТПК задействуют шесть ТПМК для строительства перегонных тоннелей: два уже двигаются в сторону станции «Рубцовская», один из двух стартовал в сторону «Авиамоторной» и еще два пойдут до «Нижегородской улицы».
Полный текст сообщения пресс-службы «Мосметростроя»: http://www.metrostroy.com/press-center/news/2754-elena-nachala-stroit-tonnel-v-storonu-aviamotornoy-.
Сегодня специалисты Московского метростроя приступили к сооружению левого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» в сторону «Авиамоторной» Третьего пересадочного контура (ТПК) столичного метрополитена.
«Примерно 8 месяцев понадобится тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Herrenknecht S-290», чтобы пройти около 1286 метров в непростых условиях под жилыми домами, промзоной и ж/д путями Казанского направления. По уже сложившейся метростроевской традиции щиту дали красивое имя. «Елена» – единственный в России проходческий комплекс, работающий с гидропригрузом», – рассказал генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков.
Для «Елены» этот старт юбилейный - 10-й по счету. Свою трудовую деятельность немецкая машина начинала со строительства Серебряноборских тоннелей. В общей сложности щит прошел под столицей 12 км. Среди недавних объектов - тоннели на Солнцевской линии между станциями «Говорово» и «Очаково», а до этого от «Саларьева» до «Румянцева» на Сокольнической линии.
Как уточнил Сергей Жуков, всего в 2017 году на северо-восточном участке ТПК задействуют шесть ТПМК для строительства перегонных тоннелей: два уже двигаются в сторону станции «Рубцовская», один из двух стартовал в сторону «Авиамоторной» и еще два пойдут до «Нижегородской улицы».
Полный текст сообщения пресс-службы «Мосметростроя»: http://www.metrostroy.com/press-center/news/2754-elena-nachala-stroit-tonnel-v-storonu-aviamotornoy-.
