НА ПРЕСНЕНСКОЙ СЕТИ ПОЯВИЛОСЬ ЕЩЕ ОДНО ПРОБЛЕМНОЕ МЕСТО

НА ПРЕСНЕНСКОЙ СЕТИ ПОЯВИЛОСЬ ЕЩЕ ОДНО ПРОБЛЕМНОЕ МЕСТО
Буквально на днях произошла деформация пути на Волоколамском шоссе близи остановки "Пищевой институт". Пути здесь были уложены в 2013 году, когда восстановливалось движение до кольца "Улица Алабяна". Уложены по модной в те годы технологии BKV. Иногда ее у нас называют "пражская технология", но зародилась она в Будапеште (аббревиатура составлена из трудновыговариваемых венгерских слов, где первая буква как раз означает Будапешт). Суть технологии в том, что рельсы просто запрессовываются в бетонные плиты. Огромное количество преимуществ: хорошая скорость укладки, устойчивая геометрия пути, отличная виброшумоизоляция и т.д. Но есть и недостатки, которые все достоинства сводят на нет: предрасположение к температурному выбросу рельсов и их волновой износ из-за низкой вертикальной жесткости. И самое главное - абсолютная ремонтонепригодность (нельзя просто заменить одну плиту, приходится переделывать весь участок). То, что мы наблюдаем на фото и видео под сообщением, очень похоже на начинающийся процесс температурного выброса.
Благодарим Егора Мельникова за консультацию!
Фото и видео - от нашего читателя Ильи Кириллова: