2020-01-13 09:50:35
НА ЯРОСЛАВСКОМ НАПРАВЛЕНИИ ЗАРАБОТАЛ ПЯТЫЙ ГЛАВНЫЙ ПУТЬ
7
НА ЯРОСЛАВСКОМ НАПРАВЛЕНИИ ЗАРАБОТАЛ ПЯТЫЙ ГЛАВНЫЙ ПУТЬ
ОАО "РЖД" завершило строительство пятого главного пути на участке Москва – Мытищи Ярославского направления, протяженность которого составляет 18 км, говорится в пресс-релизе МЖД (http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=116133).
Уже сегодня дополнительно запущены 27 пригородных поездов (из которых шесть – экспрессы). Дополнительные электропоезда будут курсировать по рабочим дням между Москвой и станциями Мытищи, Болшево, Монино, Пушкино и Сергиев Посад.
Также у 26 пригородных поездов изменится количество и порядок проследования остановок. Например, нескольким электропоездам от станций Александров, Сергиев Посад, Красноармейск, Монино, Фрязево, Пушкино и Мытищи назначена дополнительная остановка на Северянине, с которого можно пересесть на МЦК.
Программа модернизации Ярославского направления МЖД, помимо строительства 5 главного пути на участке Москва – Мытищи, предусматривает возведение 4 главного пути на участке Мытищи – Пушкино и 3 пути на участке Мытищи – Болшево.
В рамках программы железнодорожники построили 46 км новых путей, реконструировали около 16 км существующих путей, 4 станции и 11 остановочных пунктов. Были построены 6 новых пассажирских платформ (на Ярославском вокзале, станции Лосиноостровская и остановочных пунктах Перловская, Тайнинская, Строитель и Челюскинская), 8 железнодорожных мостов и путепроводов, 2 пешеходных моста и 2 тоннеля.
Кроме того, были реконструированы 4 платформы (на остановочных пунктах Маленковская, Тарасовская, Клязьма и Мамонтовская), 4 пешеходных тоннеля и 6 мостов, а также 2 железнодорожных моста.
В районе Ярославского вокзала специалисты расшили "узкое" место – удлинили на 25 метров расположенный над Ярославским направлением Косой путепровод, что позволило создать пространство для укладки под мостом дополнительного пятого главного пути. В 2016 году был реконструирован путепровод МЦК, проходящий над путями Ярославского направления, что позволило проводить работы по развитию линии без влияния на движение "Ласточек".
На фото – пять путей возле бывшей платформы Северянин (https://vk.com/club79628044?z=photo-79628044_457301344%2Fwall-79628044_36252).
ОАО "РЖД" завершило строительство пятого главного пути на участке Москва – Мытищи Ярославского направления, протяженность которого составляет 18 км, говорится в пресс-релизе МЖД (http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=116133).
Уже сегодня дополнительно запущены 27 пригородных поездов (из которых шесть – экспрессы). Дополнительные электропоезда будут курсировать по рабочим дням между Москвой и станциями Мытищи, Болшево, Монино, Пушкино и Сергиев Посад.
Также у 26 пригородных поездов изменится количество и порядок проследования остановок. Например, нескольким электропоездам от станций Александров, Сергиев Посад, Красноармейск, Монино, Фрязево, Пушкино и Мытищи назначена дополнительная остановка на Северянине, с которого можно пересесть на МЦК.
Программа модернизации Ярославского направления МЖД, помимо строительства 5 главного пути на участке Москва – Мытищи, предусматривает возведение 4 главного пути на участке Мытищи – Пушкино и 3 пути на участке Мытищи – Болшево.
В рамках программы железнодорожники построили 46 км новых путей, реконструировали около 16 км существующих путей, 4 станции и 11 остановочных пунктов. Были построены 6 новых пассажирских платформ (на Ярославском вокзале, станции Лосиноостровская и остановочных пунктах Перловская, Тайнинская, Строитель и Челюскинская), 8 железнодорожных мостов и путепроводов, 2 пешеходных моста и 2 тоннеля.
Кроме того, были реконструированы 4 платформы (на остановочных пунктах Маленковская, Тарасовская, Клязьма и Мамонтовская), 4 пешеходных тоннеля и 6 мостов, а также 2 железнодорожных моста.
В районе Ярославского вокзала специалисты расшили "узкое" место – удлинили на 25 метров расположенный над Ярославским направлением Косой путепровод, что позволило создать пространство для укладки под мостом дополнительного пятого главного пути. В 2016 году был реконструирован путепровод МЦК, проходящий над путями Ярославского направления, что позволило проводить работы по развитию линии без влияния на движение "Ласточек".
На фото – пять путей возле бывшей платформы Северянин (https://vk.com/club79628044?z=photo-79628044_457301344%2Fwall-79628044_36252).
