2017-07-06 14:49:42
НАЧАЛАСЬ ПРОХОДКА ВЕТКИ В МЕТРОДЕПО «НИЖЕГОРОДСКОЕ»
17
НАЧАЛАСЬ ПРОХОДКА ВЕТКИ В МЕТРОДЕПО «НИЖЕГОРОДСКОЕ»
6-метровый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТМПК) «Herrenknecht S-791» («Виктория») начал строительство правого перегонного тоннеля соединительной ветки от станции метро «Нижегородская улица» Кожуховской линии московского метрополитена до портальной части депо «Нижегородское», сообщил сегодня, 4 июля, генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин. АО "Мосинжпроект" является единым оператором по строительству новых линий и станций столичной подземки.
«Щиту «Виктория» предстоит возвести метротоннель протяженностью более 2 км в сложных водонасыщенных грунтах», – уточнил генеральный директор. По его словам, проходка тоннеля начнется на глубине около 17 метров, а затем на одном из участков тоннель понизится до 37-40 метров. «Перепад глубины связан с необходимостью оставить «коридор» на перспективу – для возможного развития Кожуховской линии метро через центр города», – пояснил Газизуллин.
Трасса соединительной ветки в депо «Нижегородское» пройдет вдоль Горьковского направления железной дороги до пересечения с Курским направлением, далее до выхода путей соединительной линии на поверхность в районе улиц Рогожский поселок и Старообрядческая, вблизи Третьего транспортного кольца.
Полный текст сообщения пресс-службы «Мосинжпроекта»: http://www.mosinzhproekt.ru/page/60/1541
Сборка щита «Виктория» на фото месячной давности от пользователя Виноградовский на форуме НТ: http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=44960&view=findpost&p=877206.
6-метровый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТМПК) «Herrenknecht S-791» («Виктория») начал строительство правого перегонного тоннеля соединительной ветки от станции метро «Нижегородская улица» Кожуховской линии московского метрополитена до портальной части депо «Нижегородское», сообщил сегодня, 4 июля, генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин. АО "Мосинжпроект" является единым оператором по строительству новых линий и станций столичной подземки.
«Щиту «Виктория» предстоит возвести метротоннель протяженностью более 2 км в сложных водонасыщенных грунтах», – уточнил генеральный директор. По его словам, проходка тоннеля начнется на глубине около 17 метров, а затем на одном из участков тоннель понизится до 37-40 метров. «Перепад глубины связан с необходимостью оставить «коридор» на перспективу – для возможного развития Кожуховской линии метро через центр города», – пояснил Газизуллин.
Трасса соединительной ветки в депо «Нижегородское» пройдет вдоль Горьковского направления железной дороги до пересечения с Курским направлением, далее до выхода путей соединительной линии на поверхность в районе улиц Рогожский поселок и Старообрядческая, вблизи Третьего транспортного кольца.
Полный текст сообщения пресс-службы «Мосинжпроекта»: http://www.mosinzhproekt.ru/page/60/1541
Сборка щита «Виктория» на фото месячной давности от пользователя Виноградовский на форуме НТ: http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=44960&view=findpost&p=877206.
