2026-03-02 13:14:41
НАЙДЕН ПРОЕКТИРОВЩИК ДЛЯ ПРЕВРАЩЕНИЯ НИЖНЕГО УРОВНЯ МОСТА В СИТИ В ПЕШЕХОДНУЮ ЗОНУ
1
НАЙДЕН ПРОЕКТИРОВЩИК ДЛЯ ПРЕВРАЩЕНИЯ НИЖНЕГО УРОВНЯ МОСТА В СИТИ В ПЕШЕХОДНУЮ ЗОНУ
Власти Москвы нашли проектировщика для превращения нижнего уровня Дорогомиловского моста в пешеходную зону, которая соединит набережную Тараса Шевченко и Пресненскую набережную. Об этом сообщает канал Александра Мухина "Стройки - и точка".
Компания «МетроТрансМост» стала единственным участником тендера на проектирование приспособления нижнего уровня моста под пешеходов и создание спуска к деловому кварталу «Москва-Сити».
Проект включает приспособление 225 метров нижнего яруса для пешеходного движения. По обе стороны реки будут построены сходы с лифтами. Кроме того, планируется возвести пешеходный мост длиной 210 метров, который соединит нижний уровень основного моста с «Москва-Сити».
На выполнение проектных работ отведено не более 570 календарных дней.
Дорогомиловский мост, открытый в 2000 году как часть Третьего транспортного кольца, включает нижний ярус, предназначенный для скоростной транспортной системы «Сити — аэропорты». Однако от этой системы отказались, и с момента открытия моста нижний ярус так и не использовался.
Власти Москвы нашли проектировщика для превращения нижнего уровня Дорогомиловского моста в пешеходную зону, которая соединит набережную Тараса Шевченко и Пресненскую набережную. Об этом сообщает канал Александра Мухина "Стройки - и точка".
Компания «МетроТрансМост» стала единственным участником тендера на проектирование приспособления нижнего уровня моста под пешеходов и создание спуска к деловому кварталу «Москва-Сити».
Проект включает приспособление 225 метров нижнего яруса для пешеходного движения. По обе стороны реки будут построены сходы с лифтами. Кроме того, планируется возвести пешеходный мост длиной 210 метров, который соединит нижний уровень основного моста с «Москва-Сити».
На выполнение проектных работ отведено не более 570 календарных дней.
Дорогомиловский мост, открытый в 2000 году как часть Третьего транспортного кольца, включает нижний ярус, предназначенный для скоростной транспортной системы «Сити — аэропорты». Однако от этой системы отказались, и с момента открытия моста нижний ярус так и не использовался.
