NASA раскрыло детали первого полёта X-59 и планы программы, прошедшее ещё 28 октября

NASA раскрыло детали первого полёта X-59 и планы программы, прошедшее ещё 28 октября.

Данный прототип построен с целью проверки решений:

Фюзеляж большого удлинения, который предотвращает слияние и резонанс ударных волн, "размазывая" их по всей длине самолёта.​

Длинная носовая секция, которая составляет почти треть от общей длины фюзеляжа, за счёт чего “выносит” носовой скачок уплотнения вперёд и удаляет его от других элементов конструкции планера машины.​

Двигатель сверху, относительно главной оси фюзеляжа, экранированный его элементами снизу, что должно снизить акустические возмущения в направлении к земле.

Целевая крейсерская скорость X-59 - 1,4 Маха на высоте в ~16.800 метров. Агентство также планирует провести серию полётов X-59 над населёнными пунктами, измеряя громкость звукового удара X-59 и собирая отзывы людей на земле.

Данные тесты нужны NASA для снятия запрёта 1973 года на сверхзвуковые полёты над территорией США.

Фото: NASA.