2020-04-06 19:26:13
н#Дорожноестроительство
21
н#Дорожноестроительство
ДМИТРОВСКИЙ ПУТЕПРОВОД ВОЗЛЕ МЕТРО «ПЕТРОВСКО-РАЗУМОВСКАЯ» БУДЕТ СНЕСЕН И ПОСТРОЕН ЗАНОВО. 5 ЭТАПОВ ПЕРЕСТРОЙКИ
Сегодня на сайте госзакупок появился текст контракта, который в самое ближайшее время будет заключен между Управлением дорожно-мостового строительства (это структура депстроя) и выигравшем тендер АО «Монолитное Строительное Управление - 1» (АО «МСУ-1»). Речь идет о полной перестройке дышащего на ладан путепровода Дмитровского шоссе возле станции метро «Петровско-Разумовская». Путепровод будет построен заново. По контракту, не позднее, чем через 1004 дня.
Значит ли это, что на севере Москвы нас ждет трехлетний транспортный коллапс? Скорее всего, нет, хотя неудобств будет много. Во-первых, будет сооружена временная эстакада. Во-вторых, разработан достаточно разумный, на наш взгляд, проект организации движения на время строительных работ. Этот проект уже опубликовал форум roads.ru (https://roads.ru/forum/topic/35463-rekonstruktsiya-dmitrovskogo-puteprovoda/?do=findComment&comment=513842), нам остается только процитировать:
Реконструкция Дмитровского путепровода осуществляется в 5 этапов. В предварительный этап (Этап 0) осуществляется подготовка территории и вынос(перекладка) сетей коммуникаций. Осуществляются следующие работы в рамках этапов проекта строительства:
Этап 1 - подготовка территории и строительство опор, сопряжения и новой эстакады-путепровода через железную дорогу. Для движения закрываются съезд с Дмитровского шоссе на ул. Линии Октябрьской Железной Дороги, часть Валаамской улицы и пешеходные переходы под Дмитровским шоссе. Дополнительно устраивается остановка ост. «Кинотеатр «Комсомолец» для части маршрутов, следующих по измененному маршруту по Линейному проезду к станции метро «Петровско-Разумовская». Схема движения общественного транспорта показана на Листе «Схема корректировка маршрутов НГПТ». Строятся временные дороги на Валаамской улице, съезде с Валаамской улице на Дмитровское шоссе в сторону ЦЕНТРА для перезапуска движения на последующих этапах. Траектория движения автомобильного транспорта остается неизменной, работы ведутся с выходом на проезжую часть с перекрытием не более одной полосы движения.
Этап 2 (верхняя картинка) – осуществляется реконструкция пролета существующего путепровода по направлению в центр. Движение в центр перезапускается по новой построенной эстакаде по 3 полосам шириной не менее
3,50м. и специальной выделенной полосе для наземного городского транспорта не менее 3,75м. ширина проезжей части на построенной эстакаде не менее 14,50 м. Движение в область осуществляется по существующему пролету по 2 полосам шириной не менее 3,75м. и специальной выделенной полосе для наземного городского транспорта шириной не менее 4,25м.
Этап 3 (нижняя левая схема) – осуществляется реконструкция существующего пролета Дмитровского шоссе по направлению в область. Движение осуществляется по новой построенной эстакаде по направлению в центр по 3 полосам шириной не менее 3,5м. и специальной выделенной полосе для наземного городского транспорта не менее 3,75м., ширина проезжей части не менее 14,50м. И по существующему пролету встречного направления по направлению движению в область по 3 полосам шириной не менее 3,75м., ширина проезжей части не менее 12,25м. Временно перекрывается движение (в ночное время интервалами до 30 минут) под пролетами эстакады на улице Валаамской и Линии Октябрьской железной дороги. Осуществляется строительство сопряжения с Дмитровским шоссе местного проезда.
Этап 4 (нижняя средняя) – осуществляется подготовка территории для пролета новой эстакады и подготовкой территории для переноса. Движение осуществляется по новой построенной эстакаде по направлению в центр по 3 полосам шириной не менее 3,5м. и специальной выделенной полосе для наземного городского транспорта не менее 3,75м., ширина проезжей части не менее 14,50м. Движение в область осуществляется по существующему пролету по 3 полосам шириной не менее 3,50м. и специальной выделенной полосе для наземного городского транспорта шириной не менее 4,00м., ширина проезжей части не менее 16,50м.
Этап 5 (схема внизу справа)– осуществляется перенос построенной эстакады на место реконструированной (по направлению движения в центр). Движение в центр и область осуществляется по существующему пролету по 2 полосам в каждом направлении, ширина полос не менее 3,25м. Проводятся работы по устройству новых дорог в рамках эксплуатации Дмитровского путепровода.
Проект госконтракта: https://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/rpec/file.html?uid=E44BB8792D8A4EC68337A28D548D6B62 (благодарим Кирилла Клепикова за присланную ссылку!).
а улице Воздвиженка.
ДМИТРОВСКИЙ ПУТЕПРОВОД ВОЗЛЕ МЕТРО «ПЕТРОВСКО-РАЗУМОВСКАЯ» БУДЕТ СНЕСЕН И ПОСТРОЕН ЗАНОВО. 5 ЭТАПОВ ПЕРЕСТРОЙКИ
Сегодня на сайте госзакупок появился текст контракта, который в самое ближайшее время будет заключен между Управлением дорожно-мостового строительства (это структура депстроя) и выигравшем тендер АО «Монолитное Строительное Управление - 1» (АО «МСУ-1»). Речь идет о полной перестройке дышащего на ладан путепровода Дмитровского шоссе возле станции метро «Петровско-Разумовская». Путепровод будет построен заново. По контракту, не позднее, чем через 1004 дня.
Значит ли это, что на севере Москвы нас ждет трехлетний транспортный коллапс? Скорее всего, нет, хотя неудобств будет много. Во-первых, будет сооружена временная эстакада. Во-вторых, разработан достаточно разумный, на наш взгляд, проект организации движения на время строительных работ. Этот проект уже опубликовал форум roads.ru (https://roads.ru/forum/topic/35463-rekonstruktsiya-dmitrovskogo-puteprovoda/?do=findComment&comment=513842), нам остается только процитировать:
Реконструкция Дмитровского путепровода осуществляется в 5 этапов. В предварительный этап (Этап 0) осуществляется подготовка территории и вынос(перекладка) сетей коммуникаций. Осуществляются следующие работы в рамках этапов проекта строительства:
Этап 1 - подготовка территории и строительство опор, сопряжения и новой эстакады-путепровода через железную дорогу. Для движения закрываются съезд с Дмитровского шоссе на ул. Линии Октябрьской Железной Дороги, часть Валаамской улицы и пешеходные переходы под Дмитровским шоссе. Дополнительно устраивается остановка ост. «Кинотеатр «Комсомолец» для части маршрутов, следующих по измененному маршруту по Линейному проезду к станции метро «Петровско-Разумовская». Схема движения общественного транспорта показана на Листе «Схема корректировка маршрутов НГПТ». Строятся временные дороги на Валаамской улице, съезде с Валаамской улице на Дмитровское шоссе в сторону ЦЕНТРА для перезапуска движения на последующих этапах. Траектория движения автомобильного транспорта остается неизменной, работы ведутся с выходом на проезжую часть с перекрытием не более одной полосы движения.
Этап 2 (верхняя картинка) – осуществляется реконструкция пролета существующего путепровода по направлению в центр. Движение в центр перезапускается по новой построенной эстакаде по 3 полосам шириной не менее
3,50м. и специальной выделенной полосе для наземного городского транспорта не менее 3,75м. ширина проезжей части на построенной эстакаде не менее 14,50 м. Движение в область осуществляется по существующему пролету по 2 полосам шириной не менее 3,75м. и специальной выделенной полосе для наземного городского транспорта шириной не менее 4,25м.
Этап 3 (нижняя левая схема) – осуществляется реконструкция существующего пролета Дмитровского шоссе по направлению в область. Движение осуществляется по новой построенной эстакаде по направлению в центр по 3 полосам шириной не менее 3,5м. и специальной выделенной полосе для наземного городского транспорта не менее 3,75м., ширина проезжей части не менее 14,50м. И по существующему пролету встречного направления по направлению движению в область по 3 полосам шириной не менее 3,75м., ширина проезжей части не менее 12,25м. Временно перекрывается движение (в ночное время интервалами до 30 минут) под пролетами эстакады на улице Валаамской и Линии Октябрьской железной дороги. Осуществляется строительство сопряжения с Дмитровским шоссе местного проезда.
Этап 4 (нижняя средняя) – осуществляется подготовка территории для пролета новой эстакады и подготовкой территории для переноса. Движение осуществляется по новой построенной эстакаде по направлению в центр по 3 полосам шириной не менее 3,5м. и специальной выделенной полосе для наземного городского транспорта не менее 3,75м., ширина проезжей части не менее 14,50м. Движение в область осуществляется по существующему пролету по 3 полосам шириной не менее 3,50м. и специальной выделенной полосе для наземного городского транспорта шириной не менее 4,00м., ширина проезжей части не менее 16,50м.
Этап 5 (схема внизу справа)– осуществляется перенос построенной эстакады на место реконструированной (по направлению движения в центр). Движение в центр и область осуществляется по существующему пролету по 2 полосам в каждом направлении, ширина полос не менее 3,25м. Проводятся работы по устройству новых дорог в рамках эксплуатации Дмитровского путепровода.
Проект госконтракта: https://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/rpec/file.html?uid=E44BB8792D8A4EC68337A28D548D6B62 (благодарим Кирилла Клепикова за присланную ссылку!).
а улице Воздвиженка.
