2018-12-14 22:26:25
НЕКРАСОВСКАЯ ЛИНИЯ МЕТРО
8
НЕКРАСОВСКАЯ ЛИНИЯ МЕТРО. ЧТО ПРОИСХОДИТ НА ПЕРЕГОНЕ «КОСИНО» - «УЛИЦА ДМИТРИЕВСКОГО»?
Поскольку официальной информации, как всегда, нет, будем распространять то, что пишут давно проверенные пользователи Сети. Форумчанин Нашего транспорта andrey72 сообщает:
«Со слов строителей: в середине ноября произошла неожиданность. Когда поднимали грунт из последней ямы, из той что раскапывали последней возле шоссе (камера №6), в яму пошла земля, жидкая, как в распутицу весною. Уже тоннель метро в яме частично откопали, но не увидели, что бетонные столбы внизу разошлись, через щель поначалу понемногу пошла земля, а потом прорвало и сильно выдавило. В углу бетонные столбы разошлись.
Тоннель под шоссе, говорят, стал яйцом, но на глаз не видно. Что будут делать с тоннелем, им пока не говорили.
Камеру съездов сделали не полностью, не хватает куска в том месте, где переделывали тоннели. Там тоннель был долго затоплен. Со слов рабочих, затопленную часть хотели перенести на потом, сейчас должны доделать монолит в камере, засыпать её, пустить поезда, а потом доделать затопленный тоннель от «Косина» до камеры съездов. Другой поправил: от «Косина» до соседней стройплощадки тоннель готов, не готов кусок где щит утонул. Там ещё строительные рельсы лежат, и ничего не сделано.
Переводя на понятный язык: в том месте, где стоял Роббинс около года, монолитные конструкции камеры съездов на Косинском шоссе пока не готовы, там работает кран. Если я правильно понял из разговора, защитовые тележки подняли на поверхность. В камерах 3 и 4 тоннель ещё полностью не восстановили. В ЛПТ (по нему поезда потом пойдут из центра города) от «Косина» в сторону «Улицы Дмитриевского» местами голый бетон, лежат рельсы для дизелевоза.
Сейчас ведут очень сложное соединение камеры водоотливной установки с перегонными тоннелями на участке от камеры съездов до ст. Улица Дмитриевского. Со слов очевидцев, по ППТ пока больших проблем нет, а по ЛПТ - «полный треш».
Оригинал сообщения: http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=36102&view=findpost&p=964148
ЛПТ. Бетонная пробка возведённая метростроевцами для недопущения затопления всего перегонного тоннеля. За ней потолок чистый. Пробку уже распилили на кубики и почти демонтировали (http://forum.nashtransport.ru/uploads/1544560795/gallery_13054_3908_239489.jpg)
Поскольку официальной информации, как всегда, нет, будем распространять то, что пишут давно проверенные пользователи Сети. Форумчанин Нашего транспорта andrey72 сообщает:
«Со слов строителей: в середине ноября произошла неожиданность. Когда поднимали грунт из последней ямы, из той что раскапывали последней возле шоссе (камера №6), в яму пошла земля, жидкая, как в распутицу весною. Уже тоннель метро в яме частично откопали, но не увидели, что бетонные столбы внизу разошлись, через щель поначалу понемногу пошла земля, а потом прорвало и сильно выдавило. В углу бетонные столбы разошлись.
Тоннель под шоссе, говорят, стал яйцом, но на глаз не видно. Что будут делать с тоннелем, им пока не говорили.
Камеру съездов сделали не полностью, не хватает куска в том месте, где переделывали тоннели. Там тоннель был долго затоплен. Со слов рабочих, затопленную часть хотели перенести на потом, сейчас должны доделать монолит в камере, засыпать её, пустить поезда, а потом доделать затопленный тоннель от «Косина» до камеры съездов. Другой поправил: от «Косина» до соседней стройплощадки тоннель готов, не готов кусок где щит утонул. Там ещё строительные рельсы лежат, и ничего не сделано.
Переводя на понятный язык: в том месте, где стоял Роббинс около года, монолитные конструкции камеры съездов на Косинском шоссе пока не готовы, там работает кран. Если я правильно понял из разговора, защитовые тележки подняли на поверхность. В камерах 3 и 4 тоннель ещё полностью не восстановили. В ЛПТ (по нему поезда потом пойдут из центра города) от «Косина» в сторону «Улицы Дмитриевского» местами голый бетон, лежат рельсы для дизелевоза.
Сейчас ведут очень сложное соединение камеры водоотливной установки с перегонными тоннелями на участке от камеры съездов до ст. Улица Дмитриевского. Со слов очевидцев, по ППТ пока больших проблем нет, а по ЛПТ - «полный треш».
Оригинал сообщения: http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=36102&view=findpost&p=964148
ЛПТ. Бетонная пробка возведённая метростроевцами для недопущения затопления всего перегонного тоннеля. За ней потолок чистый. Пробку уже распилили на кубики и почти демонтировали (http://forum.nashtransport.ru/uploads/1544560795/gallery_13054_3908_239489.jpg)
