"НОВАЯ МОДЕЛЬ 2021": ДЕПТРАНС ПОВТОРНО РАЗЫГРЫВАЕТ 59 АВТОБУСНЫХ МАРШРУТОВ

"НОВАЯ МОДЕЛЬ 2021": ДЕПТРАНС ПОВТОРНО РАЗЫГРЫВАЕТ 59 АВТОБУСНЫХ МАРШРУТОВ
Как мы помним, на самые важные тендеры по осуществлению регулярных автобусных перевозок по регулируемым тарифам в прошлый раз не явился ни один претендент. Речь идет о 54 маршрутах, перевозки по которым должны осуществляться на новых автобусах большого класса. Частники просто проигнорировали те аукционы, вероятно, посчитав, что на московских властях можно заработать и побольше (еще на один тендер на пять маршрутов, где предполагалась работа подержанных автобусов среднего класса, никто не явился скорее по недоразумению).
Итак, новые аукционы. Условия те же, цена вопроса почти не изменилась. Интересно, на что рассчитывает дептранс? Пока позиция департамента выглядит слабой. "Мосгортранс" после окончательного троллейбусного разгрома и временного(?) трамвайного сокращения - уже совсем не монстр, каким он был при запуске "Новой модели 2016".
Работать на маршрутах, где требуются новые автобусы большого класса, среди частников могут единицы (пальцев одной руки хватит с избытком). Каждая из этих частных компаний в разы уступает "Мосгортрансу", но каждая из них одновременно знает, что 54 маршрута "Мосгортранс" уже не потянет.
Будем надеяться, что у департамента транспорта Москвы в рукаве еще остались какие-то козыри. Об этом мы узнаем 6 апреля, в день проведения всех семи аукционов.
Фото Михаила Селиверстова (https://fotobus.msk.ru/photo/2310796/)