2021-01-27 16:25:21
Новочебоксарские депутаты поехали смотреть, как живет троллейбусное предприятие
52
Новочебоксарские депутаты поехали смотреть, как живет троллейбусное предприятие
26 января группа депутатов отправилась в НМУПТТ, чтобы посмотреть, в какой ситуации находится предприятие. В настоящее время здесь работает 190 сотрудников со средним возрастом от 50 лет и старше. Средняя зарплата — 20,5 тыс. рублей.
С апреля 2017 года на предприятии новый руководитель — Эдуард Петров. При нем удалось сократить расходы за счет экономии на электроэнергии, отказа от ночных смен, снижения числа простоев. Коронавирусный год сильно ударил по предприятию, несмотря на финансовую помощь из бюджета города (20 млн руб.) и кредитный транш (14,8 млн руб.).
Что беспокоит руководство НМУПТТ?
1. Низкие тарифы. Сейчас проезд составляет 20 рублей при наличной оплате и 18 рублей — по ЕТК и банковским картам.
2. Межмуниципальные маршруты. Они забирают большую часть пассажиропотока по городу. Недовольны ими и городские маршрутки (ООО «Автолайн»).
3. Изношенность троллейбусных сетей, которая превышает 50%. Плюс нужно закольцевать улицы 10-й Пятилетки, Воинов-Интернационалистов и Винокурова, а в последующем и улицу Советскую.
4. Изношенность троллейбусного парка составляет 80-90%. В городе пока ждут новые троллейбусы от Уфимского завода. Также в прошлом году город оплатил доставку восьми московских б/у машин. Подрядчик пока привез только один троллейбус.
Кроме общения с руководством, депутаты хотели поговорить с рабочими. Но увы. Сообщается, что «в мастерских из-за обеденного перерыва было пусто…»
В итоге депутаты решили рассмотреть возможность выделения средств на обновление и замену изношенной контактной сети.
https://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=835229&st=990&p=19286223#entry19286223
26 января группа депутатов отправилась в НМУПТТ, чтобы посмотреть, в какой ситуации находится предприятие. В настоящее время здесь работает 190 сотрудников со средним возрастом от 50 лет и старше. Средняя зарплата — 20,5 тыс. рублей.
С апреля 2017 года на предприятии новый руководитель — Эдуард Петров. При нем удалось сократить расходы за счет экономии на электроэнергии, отказа от ночных смен, снижения числа простоев. Коронавирусный год сильно ударил по предприятию, несмотря на финансовую помощь из бюджета города (20 млн руб.) и кредитный транш (14,8 млн руб.).
Что беспокоит руководство НМУПТТ?
1. Низкие тарифы. Сейчас проезд составляет 20 рублей при наличной оплате и 18 рублей — по ЕТК и банковским картам.
2. Межмуниципальные маршруты. Они забирают большую часть пассажиропотока по городу. Недовольны ими и городские маршрутки (ООО «Автолайн»).
3. Изношенность троллейбусных сетей, которая превышает 50%. Плюс нужно закольцевать улицы 10-й Пятилетки, Воинов-Интернационалистов и Винокурова, а в последующем и улицу Советскую.
4. Изношенность троллейбусного парка составляет 80-90%. В городе пока ждут новые троллейбусы от Уфимского завода. Также в прошлом году город оплатил доставку восьми московских б/у машин. Подрядчик пока привез только один троллейбус.
Кроме общения с руководством, депутаты хотели поговорить с рабочими. Но увы. Сообщается, что «в мастерских из-за обеденного перерыва было пусто…»
В итоге депутаты решили рассмотреть возможность выделения средств на обновление и замену изношенной контактной сети.
https://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=835229&st=990&p=19286223#entry19286223
