2021-11-02 12:47:54
НОВОСТИ МОНОРЕЛЬСА. Их две, и обе прислал Ярослав Шинкаренко
4
НОВОСТИ МОНОРЕЛЬСА
Их две, и обе прислал Ярослав Шинкаренко.
1. Мы рассказывали о тендере на оказание услуг по техническому обслуживанию монорельса вплоть до начала 2024 года (https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_269617). Был определен победитель. 2 сентября этот победитель подписал проект контракта. А 7 сентября заказчик (Московский метрополитен) всё отменил. А последняя новость - в конце октября метрополитен вновь объявил этот же самый тендер. Значит, монорельс будет существовать по крайней мере еще три года? Вероятно. Если, конечно, конкурс опять не отменят.
Политика дептранса по отношению к монорельсу похожа на качели - быть или не быть? Сейчас качели находятся в точке "быть". И об этом свидетельствует вторая новость от Ярослава.
2. На Едином транспортном портале стала недоступна страница опроса о судьбе монорельса. При нажатии на кнопку "Решить судьбу монорельса" на тематическом лендинге (https://i.transport.mos.ru/monorail) появляется "Ошибка 404".
Их две, и обе прислал Ярослав Шинкаренко.
1. Мы рассказывали о тендере на оказание услуг по техническому обслуживанию монорельса вплоть до начала 2024 года (https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_269617). Был определен победитель. 2 сентября этот победитель подписал проект контракта. А 7 сентября заказчик (Московский метрополитен) всё отменил. А последняя новость - в конце октября метрополитен вновь объявил этот же самый тендер. Значит, монорельс будет существовать по крайней мере еще три года? Вероятно. Если, конечно, конкурс опять не отменят.
Политика дептранса по отношению к монорельсу похожа на качели - быть или не быть? Сейчас качели находятся в точке "быть". И об этом свидетельствует вторая новость от Ярослава.
2. На Едином транспортном портале стала недоступна страница опроса о судьбе монорельса. При нажатии на кнопку "Решить судьбу монорельса" на тематическом лендинге (https://i.transport.mos.ru/monorail) появляется "Ошибка 404".
