ОБЛАСТНОЙ ГОСПЕРЕВОЗЧИК "МОСТРАНСАВТО", РАЗДЕРБАНЕНЫЙ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ НАЗАД, ТЕПЕРЬ С ТРУДОМ СПРАВЛЯЕТСЯ С ОБСЛУЖИВАНИЕМ НОВЫХ МАРШРУТОВ

ОБЛАСТНОЙ ГОСПЕРЕВОЗЧИК "МОСТРАНСАВТО", РАЗДЕРБАНЕНЫЙ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ НАЗАД, ТЕПЕРЬ С ТРУДОМ СПРАВЛЯЕТСЯ С ОБСЛУЖИВАНИЕМ НОВЫХ МАРШРУТОВ
Совсем недавно МТА был крепким госперевозчиком, однако благодаря "умнейшей" политики областных властей недавнего прошлого он лишился части подвижного состава и производственных мощностей. Всё это было сделано ради частного перевозчика, получившего ряд маршрутов МТА.
Теперь этот частник из области слился, маршруты отдали обратно МТА, только для работы на них уже нет прежних ресурсов.
Мы писали, что "Мосгортранс" во избежание коллапса уже передал "Мострансавто" большую партию своих машин. В ближайшие недели будут переданы еще несколько сот (и это при том, что самой Москве не хватает подвижного состава для закрытия графиков). Более того, по убедительной просьбе областного минтранса ряд небольших перевозчиков Подмосковья также отдали МТА свои Газели, Спринтеры, МАЗы и т.п.
Но даже эти экстренные меры не спасают полностью. Так, Глава Одинцовского округа обратился к областному минтрансу с предложением вернуть одинцовский «Авто-Хендлер» на маршруты 10, 11 и 13. Тот прекратил работу на маршрутах Звенигорода с нового года, вместо него на городские маршруты вышло МТА. Но в свете нехватки исправной техники у областного перевозчика произошёл очевидный всем невывоз. Министерство инициативу главы района поддержало.

Использованы материалы ТГ "Автобусы и вообще".
Благодарим Артёма Шкуратова за помощь в подготовке сообщения!

ЛиАЗ-6213 "Мосгортранса" вышел на областной маршрут 368 (Москва - Долгопрудный). Фото Григория Кузнецова (https://fotobus.msk.ru/photo/3223287/)