ОБМЕН МЕЖДУ ТРАМВАЙНЫМИ ДЕПО ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОСТОКА МОСКВЫ

ОБМЕН МЕЖДУ ТРАМВАЙНЫМИ ДЕПО ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОСТОКА МОСКВЫ
Октябрьское трамвайное депо быстрыми темпами пополняется трехсекционными вагонами «Витязь-М». Но не на всех маршрутах требуется столь вместительный подвижной состав. Скажем, очень нужный маршрут 20 от Курского вокзала до Волочаевской улицы в Лефортове совсем не требует трамваев особо большого класса. Чтобы качественно обслуживать такой маршрут, достаточно выпустить на него современные вагоны-одиночки. Но именно таких и нет в Октябрьском депо.
Выход был найден (пока, скорее всего, в виде эксперимента). Есть очень напряженный маршрут 36 (Открытое шоссе – Новогиреево). На нем трудились трехсекционные «Витязи» Бауманского депо и современные одиночки КТМ-623 Русаковского парка, где длинных вагонов пока нет. Октябрьское депо добавило на этот маршрут свои трехсекционники, а русаковские КТМ-623 (прозванные в народе «морковками») ушли на маршруты 20 и 45, обслуживаемые «октябрятами». Теперь удобно должно быть всем. Вероятно, ради подобной эффективности и было создано единое Трамвайное управление.
Сегодняшний снимок русаковской «морковки» на октябрьском 20-м маршруте от нашего подписчика Руслана Ибрагимова (Александр Московский, fot.com.ru).