2022-01-31 12:44:01
ОПЛАТА ЛИЦОМ НА МЦД И В ЭЛЕКТРОБУСЕ, ПРОЕЗДНОЙ БИЛЕТ В АЙФОНЕ
21
ОПЛАТА ЛИЦОМ НА МЦД И В ЭЛЕКТРОБУСЕ, ПРОЕЗДНОЙ БИЛЕТ В АЙФОНЕ. ЛИКСУТОВ О FACE PAY И ВИРТУАЛЬНОЙ "ТРОЙКЕ"
Из интервью вице-мэра Максима Ликсутова РИА "Новости" (https://ria.ru/20220131/facepay-1770231025.html):
Вопрос. Можно сказать, что в прошлом году, без преувеличения, произошел цифровой прорыв в билетной системе, заработал Face Pay, виртуальная карта "Тройка". Какой процент пассажиров пользуется системой Face Pay? Когда виртуальная "Тройка" заработает на устройствах Apple? И, может быть, вы расскажете о каких-то новых способах оплаты, которые планируют ввести?
Ответ. Могу по праву сказать, что наша система оплаты проезда Face Pay в мире больше нигде в таком масштабе не реализована. Мы хотим, чтобы Face Pay появился и на Московском центральном кольце в этом году. И следующим этапом — скорее всего, это будет уже 2023 год — система появится на МЦД, какие-то ее элементы будут в наземном городском транспорте.
Около 70 тысяч человек уже зарегистрировали свою биометрию, чтобы оплачивать проезд с помощью Face Pay. Всем настоятельно рекомендую попробовать и начать пользоваться. Я был одним из первых, кто сдал свои данные, как только эта система начала работать. Вы заходите в метро, ни к чему не прикасаетесь при входе, при оплате проезда. Система вас узнает, и вы свободно проходите дальше. На мой взгляд, это очень безопасно сейчас, в период пандемии.
Система эффективно работает даже при наличии маски на лице. Сейчас около 5,5 тысячи человек пользуются сервисом в рабочий день. Мы рассчитываем, что в ближайшие два-три года количество пассажиров, которые выберут Face Pay, вырастет где-то до 15%.
Приведу пример, как развивалась система оплаты проезда банковскими картами в метро. Она заработала в 2016 году, тогда примерно тысяча человек в день оплачивали проезд, прикладывая банковские карты либо телефон. И теперь, если брать данные за декабрь 2021 года, уже почти 900 тысяч человек ежедневно пользуются оплатой проезда по банковским картам.
Мы говорили с коллегами из Берлина, у них на некоторых турникетах тоже есть система оплаты проезда банковскими картами, но очень маленький процент людей ей пользуется. Москвичи же мгновенно реагируют на все инновации, которые им удобны, и мы этим очень сильно отличаемся от других жителей Европы — своим прогрессивным подходом ко всему новому.
Помимо Face Pay, все остальные способы оплаты останутся, будут появляться новые. В 2021 году также появилась возможность расплачиваться картой "Тройка" на Android. В наших планах, чтобы "Тройка" появилась у вас в "кошельке" на телефоне Apple. По этому вопросу мы с коллегами активно взаимодействуем. Для этого и мы, и они, со своей стороны, делают большой объем работ, и мы верим, что это рано или поздно случится. Мы работаем и с другими производителями мобильных телефонов, и самых современных систем оплат, чтобы эти системы появлялись в первую очередь именно в Московском метрополитене. Еще одна задача — летом все без исключения турникеты московского метро должны начать принимать банковские карты.
Из интервью вице-мэра Максима Ликсутова РИА "Новости" (https://ria.ru/20220131/facepay-1770231025.html):
Вопрос. Можно сказать, что в прошлом году, без преувеличения, произошел цифровой прорыв в билетной системе, заработал Face Pay, виртуальная карта "Тройка". Какой процент пассажиров пользуется системой Face Pay? Когда виртуальная "Тройка" заработает на устройствах Apple? И, может быть, вы расскажете о каких-то новых способах оплаты, которые планируют ввести?
Ответ. Могу по праву сказать, что наша система оплаты проезда Face Pay в мире больше нигде в таком масштабе не реализована. Мы хотим, чтобы Face Pay появился и на Московском центральном кольце в этом году. И следующим этапом — скорее всего, это будет уже 2023 год — система появится на МЦД, какие-то ее элементы будут в наземном городском транспорте.
Около 70 тысяч человек уже зарегистрировали свою биометрию, чтобы оплачивать проезд с помощью Face Pay. Всем настоятельно рекомендую попробовать и начать пользоваться. Я был одним из первых, кто сдал свои данные, как только эта система начала работать. Вы заходите в метро, ни к чему не прикасаетесь при входе, при оплате проезда. Система вас узнает, и вы свободно проходите дальше. На мой взгляд, это очень безопасно сейчас, в период пандемии.
Система эффективно работает даже при наличии маски на лице. Сейчас около 5,5 тысячи человек пользуются сервисом в рабочий день. Мы рассчитываем, что в ближайшие два-три года количество пассажиров, которые выберут Face Pay, вырастет где-то до 15%.
Приведу пример, как развивалась система оплаты проезда банковскими картами в метро. Она заработала в 2016 году, тогда примерно тысяча человек в день оплачивали проезд, прикладывая банковские карты либо телефон. И теперь, если брать данные за декабрь 2021 года, уже почти 900 тысяч человек ежедневно пользуются оплатой проезда по банковским картам.
Мы говорили с коллегами из Берлина, у них на некоторых турникетах тоже есть система оплаты проезда банковскими картами, но очень маленький процент людей ей пользуется. Москвичи же мгновенно реагируют на все инновации, которые им удобны, и мы этим очень сильно отличаемся от других жителей Европы — своим прогрессивным подходом ко всему новому.
Помимо Face Pay, все остальные способы оплаты останутся, будут появляться новые. В 2021 году также появилась возможность расплачиваться картой "Тройка" на Android. В наших планах, чтобы "Тройка" появилась у вас в "кошельке" на телефоне Apple. По этому вопросу мы с коллегами активно взаимодействуем. Для этого и мы, и они, со своей стороны, делают большой объем работ, и мы верим, что это рано или поздно случится. Мы работаем и с другими производителями мобильных телефонов, и самых современных систем оплат, чтобы эти системы появлялись в первую очередь именно в Московском метрополитене. Еще одна задача — летом все без исключения турникеты московского метро должны начать принимать банковские карты.
