2025-12-29 23:25:01
Первые пятисекционные низкопольные трамваи Bozankaya поступили в депо Неаполя и проходят обкатку с целью сертификации
0
Первые пятисекционные низкопольные трамваи Bozankaya поступили в депо Неаполя и проходят обкатку с целью сертификации. Трамваи позволят расширить маршрутную сеть города и заменить трамваи серии 1000, произведенные местными предприятиями в 1930-х.
Двунаправленный трамвай вмещает 274 пассажира, включая 64 сидячих места, может разгоняться до 70 км/ч. Суммарная мощность четырех двигателей составляет 380 кВт. Вагон имеет автономный ход до 2 км. Применен тяговый привод польской Medcom с преобразователями на основе карбида кремния (SiC).
Всего до конца года планируется поставка 4 из 20 заказанных трамваев. Остальные вагоны должны быть переданы в следующем году.
Это первый контракт турецкого производителя в Италии. В то же время в Евросоюзе у Bozankaya были контракты только в Румынии – трамваи были поставлены в Тимишоару и Яссы.
Видео, фото: Elif U/LinkedIn, Pierpaolo Martino/LinkedIn, Repubblica Napoli. Из тг: rollingstock.
Двунаправленный трамвай вмещает 274 пассажира, включая 64 сидячих места, может разгоняться до 70 км/ч. Суммарная мощность четырех двигателей составляет 380 кВт. Вагон имеет автономный ход до 2 км. Применен тяговый привод польской Medcom с преобразователями на основе карбида кремния (SiC).
Всего до конца года планируется поставка 4 из 20 заказанных трамваев. Остальные вагоны должны быть переданы в следующем году.
Это первый контракт турецкого производителя в Италии. В то же время в Евросоюзе у Bozankaya были контракты только в Румынии – трамваи были поставлены в Тимишоару и Яссы.
Видео, фото: Elif U/LinkedIn, Pierpaolo Martino/LinkedIn, Repubblica Napoli. Из тг: rollingstock.
Источник: https://t.me/grustnyj_tramvaj/18178
Обсудить новость можно в комментариях Telegram канала: