2021-01-14 11:25:46
ПЕРВЫЙ ТОННЕЛЕПРОХОДЧЕСКИЙ ЩИТ НАЧАЛИ ЗАВОЗИТЬ НА ПЛОЩАДКУ НОВОЙ РУБЛЁВО-АРХАНГЕЛЬСКОЙ ЛИНИИ МЕТРО
18
ПЕРВЫЙ ТОННЕЛЕПРОХОДЧЕСКИЙ ЩИТ НАЧАЛИ ЗАВОЗИТЬ НА ПЛОЩАДКУ НОВОЙ РУБЛЁВО-АРХАНГЕЛЬСКОЙ ЛИНИИ МЕТРО
Сегодня ночью первые части тоннелепроходческого щита" были привезены на площадку станции метро "Карамышевская" (она же -"Проспект Маршала Жукова") будущей Рублёво-Архангельской линии по адресу: ул Демьяна Бедного,д.15. Щиту предстоит построить первый на линии перегонный тоннель в сторону станции "Звенигородская" ("Пресня").
Какой тоннелепроходческий комплекс был привезен? Какой компании он принадлежит? Тут пока есть вопросы. Утром наш партнер Кирилл Клепиков ("Москва-Город.") посетил площадку на Демьяна Бедного и на одной из частей ТПМК обнаружил надпись: "Собственность ГСИ-2 NFM 10". ГСИ-2 - это ГлавСтройИнжиниринг-2 (просто ГСИ обанкротили). Компания иногда выступает под маркой ТМГ или Трансметрогрупп. Юридически это разные лица, но руководство одно и то же. ТМГ, в частности, работала на субподряде при проходке тупиков за "Деловым центром" БКЛ.
NFM - это марка тоннелепроходческого щита, причем достаточно редкого в России. Наиболее известный NFM - "Натали". Был изготовлен во Франции по заказу АО «Объединение «ИНГЕОКОМ» в 2012 году. Вел проходку тоннеля "Хорошёвская" - "ЦСКА", работал в районе Москва-Сити. В прошлом году он снова всплыл, но уже в судебной хронике: за долги ООО «СМУ Ингеоком» щит был выставлен на аукцион. Дальше его следы теряются. Возможно, ТПМК, который частично привезли сегодня ночью и есть "Натали".
Фото: https://vk.com/gorod_msk_ru?w=wall-198499368_2984
Сегодня ночью первые части тоннелепроходческого щита" были привезены на площадку станции метро "Карамышевская" (она же -"Проспект Маршала Жукова") будущей Рублёво-Архангельской линии по адресу: ул Демьяна Бедного,д.15. Щиту предстоит построить первый на линии перегонный тоннель в сторону станции "Звенигородская" ("Пресня").
Какой тоннелепроходческий комплекс был привезен? Какой компании он принадлежит? Тут пока есть вопросы. Утром наш партнер Кирилл Клепиков ("Москва-Город.") посетил площадку на Демьяна Бедного и на одной из частей ТПМК обнаружил надпись: "Собственность ГСИ-2 NFM 10". ГСИ-2 - это ГлавСтройИнжиниринг-2 (просто ГСИ обанкротили). Компания иногда выступает под маркой ТМГ или Трансметрогрупп. Юридически это разные лица, но руководство одно и то же. ТМГ, в частности, работала на субподряде при проходке тупиков за "Деловым центром" БКЛ.
NFM - это марка тоннелепроходческого щита, причем достаточно редкого в России. Наиболее известный NFM - "Натали". Был изготовлен во Франции по заказу АО «Объединение «ИНГЕОКОМ» в 2012 году. Вел проходку тоннеля "Хорошёвская" - "ЦСКА", работал в районе Москва-Сити. В прошлом году он снова всплыл, но уже в судебной хронике: за долги ООО «СМУ Ингеоком» щит был выставлен на аукцион. Дальше его следы теряются. Возможно, ТПМК, который частично привезли сегодня ночью и есть "Натали".
Фото: https://vk.com/gorod_msk_ru?w=wall-198499368_2984
