2022-11-07 18:41:03
ПОДПИСАН КОНТРАКТ НА ПОСТАВКУ 35 СОСТАВОВ "ИВОЛГА 3
11
ПОДПИСАН КОНТРАКТ НА ПОСТАВКУ 35 СОСТАВОВ "ИВОЛГА 3.0" ДЛЯ ТРЕТЬЕГО И ЧЕТВЕРТОГО ДИАМЕТРОВ
На сайте госзакупок опубликован контракт на поставку 35 одиннадцативагонных поездов для МЦД (https://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/rgk2/file.html?uid=EC7876BF2566F19EE05334548D0A808A). Подписанты - Московский метрополитен, фактически представляющий городские власти, и мытищинский "Метровагонмаш", представляющий "Трансмашхолдинг". Некие бюрократические игры, в которых хорошо разобрался телеграм-канал ROLLINGSTOCK. Публикуем выдержки из его сообщения:
Согласно договору, 385 вагонов для формирования 11-вагонных поездов должны быть поставлены в 2022-2025 годах за 57 млрд руб. с НДС (в среднем 148 млн руб. за вагон).
Конкурс был объявлен летом этого года. Город за счет средств инфраструктурного кредита взял на себя закупку 35 из 95 электропоездов, которые изначально закупить у ТМХ планировала (https://t.me/rollingstock/15) ЦППК для эксплуатации на новых, 3-м и 4-м, направлениях городской железнодорожной системы Московских центральных диаметров (МЦД-3 и МЦД-4). Однако на него была подана одна заявка и отклонена (https://t.me/rollingstock/1673) конкурсной комиссией.
Должны быть поставлены 17 поездов с вагонами двухдверном исполнении (в 2022 году должны быть переданы 7 составов) и 18 – с вагонами в трехдверном исполнении (должны начать поступать с 2023 года).
По техническим параметрам в портфолио ТМХ условиям контракта соответствует электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0». По данным Railgallery, на Тверском вагоностроительном заводе (также входит в ТМХ) уже выпущены 5 таких поездов.
Дополнительно в октябре запрос предложений на предоставление 2 поездов «Иволга 3.0» в лизинг публиковала ЦППК, однако, согласно протоколу конкурсной комиссии, заявок не поступило (https://t.me/rollingstock/1886).
Благодарим Александра Гречко за помощь в подготовке сообщения!
На сайте госзакупок опубликован контракт на поставку 35 одиннадцативагонных поездов для МЦД (https://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/rgk2/file.html?uid=EC7876BF2566F19EE05334548D0A808A). Подписанты - Московский метрополитен, фактически представляющий городские власти, и мытищинский "Метровагонмаш", представляющий "Трансмашхолдинг". Некие бюрократические игры, в которых хорошо разобрался телеграм-канал ROLLINGSTOCK. Публикуем выдержки из его сообщения:
Согласно договору, 385 вагонов для формирования 11-вагонных поездов должны быть поставлены в 2022-2025 годах за 57 млрд руб. с НДС (в среднем 148 млн руб. за вагон).
Конкурс был объявлен летом этого года. Город за счет средств инфраструктурного кредита взял на себя закупку 35 из 95 электропоездов, которые изначально закупить у ТМХ планировала (https://t.me/rollingstock/15) ЦППК для эксплуатации на новых, 3-м и 4-м, направлениях городской железнодорожной системы Московских центральных диаметров (МЦД-3 и МЦД-4). Однако на него была подана одна заявка и отклонена (https://t.me/rollingstock/1673) конкурсной комиссией.
Должны быть поставлены 17 поездов с вагонами двухдверном исполнении (в 2022 году должны быть переданы 7 составов) и 18 – с вагонами в трехдверном исполнении (должны начать поступать с 2023 года).
По техническим параметрам в портфолио ТМХ условиям контракта соответствует электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0». По данным Railgallery, на Тверском вагоностроительном заводе (также входит в ТМХ) уже выпущены 5 таких поездов.
Дополнительно в октябре запрос предложений на предоставление 2 поездов «Иволга 3.0» в лизинг публиковала ЦППК, однако, согласно протоколу конкурсной комиссии, заявок не поступило (https://t.me/rollingstock/1886).
Благодарим Александра Гречко за помощь в подготовке сообщения!
