Пока московская мэрия активно распространяет новости о прекрасном будущем, в котором будут работать автономные и беспилотные трамваи, в реальности водители трамваев стали останавливаться перед каждой стрелкой, выходить на улицу и проводить "ритуальный осмотр" её состояния

Пока московская мэрия активно распространяет новости о прекрасном будущем, в котором будут работать автономные и беспилотные трамваи, в реальности водители трамваев стали останавливаться перед каждой стрелкой, выходить на улицу и проводить "ритуальный осмотр" её состояния.

Водители вынуждены проводить такие действа во исполнение нового указания Трамвайного управления метрополитена, согласно которому перед проездом стрелки обязательно надо убедиться в ее работоспособности. Убедиться надо даже тогда, когда другой трамвай только что проехал эту же стрелку в том же направлении, т.е. в отсутствие необходимости её перевода. Особенно популярны такие осмотры у водителей депо им. Апакова на диаметре Т1. Не удивительно, что теперь на крупных узлах, таких как Павелецкая площадь и площадь Серпуховской заставы стали собираться трамвайные пробки, многие водители вынуждены производить "аварийную" высадку пассажиров через первую дверь.

Из тг: mostransmonitoring.