2020-03-06 19:16:03
ПОЛУКОЛЬЦО ВДОЛЬ МКАД: ПОДРОБНОСТИ ОТ ОБЛАСТНОГО МИНТРАНСА И ИНВЕСТОРА
6
ПОЛУКОЛЬЦО ВДОЛЬ МКАД: ПОДРОБНОСТИ ОТ ОБЛАСТНОГО МИНТРАНСА И ИНВЕСТОРА
Вчера мы уже сообщали о намерении ГК «Регион» проинвестировать строительство областной части дублера МКАД Солнцево – Железнодорожный (московский участок строится за счет бюджета и будет бесплатным). Сегодня агентство «Москва» распространило некоторые подробности проекта (https://www.mskagency.ru/materials/2979657).
«Концессионное соглашение о создании и эксплуатации автомобильный дороги «Солнцево - Бутово - Видное - Каширское шоссе - Молоково - Лыткарино - Томилино - Красково - Железнодорожный» на платной основе подписано министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области и ООО «Лыткаринская платная дорога» 12 февраля 2020 года. В рамках концессии инвестор разработает проект, строительство и последующую эксплуатацию дороги на платной основе. Срок соглашения - 29 лет. После чего дорога перейдет в собственность Московской области. Проектирование объекта планируется выполнить в период с 2020 по 2022 годы. Строительство запланировано с 2022 по 2025 годы. Стоимость проезда составит 10 руб. за 1 км», - рассказали в пресс-службе министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
В пресс-службе уточнили, что протяженность дороги составит 53 км с числом полос движения от четырех до шести. «Перспективная интенсивность движения составит 40 тыс. автомобилей в сутки. Согласно концессионному соглашению общая стоимость проекта составит 86,7 млрд руб. в ценах 2018 года. Более 60% - инвестиции, остальная часть планируется за счет софинансирования из федерального и областного бюджетов», - отметили в пресс-службе Минтранса Подмосковья.
При этом пояснили, что реализация строительства автодороги позволит жителям Московской области воспользоваться двумя новыми въездами в Москву: по Юго-Восточной и Северо-Восточной хордам, а также транспортно-пересадочными узлами новых станций Московского метрополитена и МЦД.
«Строительство дороги сократит время в пути в 2,5 раза между населенными пунктами Московской области и международными аэропортами Домодедово и Жуковский и свяжет развивающиеся районы жилой застройки с «точкой роста» - Домодедово через автодорогу А105. В краткосрочной и среднесрочной перспективе наибольшее количество рабочих мест будет создано в городском округе Домодедово (в тот числе в аэропорту Домодедово)», - считают в подмосковном Минтрансе.
Кроме того, в пресс-службе Группы компаний «Регион» (которая является инвестором проекта) агентству «Москва» сообщили, что компания будет заниматься только частью дороги, проходящей по территории Московской области, и это самостоятельный проект.
«Срок строительства составляет 60 месяцев с даты предоставления концессионеру последнего необходимого для строительства земельного участка. Мы рассчитываем, что строительство должно быть завершено к осени 2026 года», - полагают в пресс-службе компании.
Также в пресс-службе пояснили, что концессионным соглашением предусмотрено выделение гранта от Московской области, но оно должно произойти на стадии строительства, сейчас же идет стадия проектирования.
На схеме от форума roads.ru – прохождение новой трассы на севере Люберец и пересечение с Северо-Восточной хордой.
Вчера мы уже сообщали о намерении ГК «Регион» проинвестировать строительство областной части дублера МКАД Солнцево – Железнодорожный (московский участок строится за счет бюджета и будет бесплатным). Сегодня агентство «Москва» распространило некоторые подробности проекта (https://www.mskagency.ru/materials/2979657).
«Концессионное соглашение о создании и эксплуатации автомобильный дороги «Солнцево - Бутово - Видное - Каширское шоссе - Молоково - Лыткарино - Томилино - Красково - Железнодорожный» на платной основе подписано министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области и ООО «Лыткаринская платная дорога» 12 февраля 2020 года. В рамках концессии инвестор разработает проект, строительство и последующую эксплуатацию дороги на платной основе. Срок соглашения - 29 лет. После чего дорога перейдет в собственность Московской области. Проектирование объекта планируется выполнить в период с 2020 по 2022 годы. Строительство запланировано с 2022 по 2025 годы. Стоимость проезда составит 10 руб. за 1 км», - рассказали в пресс-службе министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
В пресс-службе уточнили, что протяженность дороги составит 53 км с числом полос движения от четырех до шести. «Перспективная интенсивность движения составит 40 тыс. автомобилей в сутки. Согласно концессионному соглашению общая стоимость проекта составит 86,7 млрд руб. в ценах 2018 года. Более 60% - инвестиции, остальная часть планируется за счет софинансирования из федерального и областного бюджетов», - отметили в пресс-службе Минтранса Подмосковья.
При этом пояснили, что реализация строительства автодороги позволит жителям Московской области воспользоваться двумя новыми въездами в Москву: по Юго-Восточной и Северо-Восточной хордам, а также транспортно-пересадочными узлами новых станций Московского метрополитена и МЦД.
«Строительство дороги сократит время в пути в 2,5 раза между населенными пунктами Московской области и международными аэропортами Домодедово и Жуковский и свяжет развивающиеся районы жилой застройки с «точкой роста» - Домодедово через автодорогу А105. В краткосрочной и среднесрочной перспективе наибольшее количество рабочих мест будет создано в городском округе Домодедово (в тот числе в аэропорту Домодедово)», - считают в подмосковном Минтрансе.
Кроме того, в пресс-службе Группы компаний «Регион» (которая является инвестором проекта) агентству «Москва» сообщили, что компания будет заниматься только частью дороги, проходящей по территории Московской области, и это самостоятельный проект.
«Срок строительства составляет 60 месяцев с даты предоставления концессионеру последнего необходимого для строительства земельного участка. Мы рассчитываем, что строительство должно быть завершено к осени 2026 года», - полагают в пресс-службе компании.
Также в пресс-службе пояснили, что концессионным соглашением предусмотрено выделение гранта от Московской области, но оно должно произойти на стадии строительства, сейчас же идет стадия проектирования.
На схеме от форума roads.ru – прохождение новой трассы на севере Люберец и пересечение с Северо-Восточной хордой.
