2019-12-18 12:55:16
ПРОДЛЕНИЕ КОММУНАРСКОЙ ЛИНИИ МЕТРО В ЦЕНТР
16
ПРОДЛЕНИЕ КОММУНАРСКОЙ ЛИНИИ МЕТРО В ЦЕНТР. ДВА ВАРИАНТА РАЗВИТИЯ СОБЫТИЙ
На сайте госзакупок появился тендер на подготовку территории будущей станции метро «Академическая» Коммунарской линии. Там речь идет о сооружении байпасов теплосети. Казалось бы, скучнейшая вещь, интересная только узким специалистам. Но! Среди документации есть два варианта трассировки участка Коммунарской линии. А точнее – расположение тупиков за станцией «Севастопольский проспект».
Вариант первый, «традиционный». Тупики длиной 380 метров размещаются вдоль МЦК, заходя под ТПУ «Верхние Котлы» и направлены в сторону ЗИЛа. При таком варианте линия в дальнейшем пойдет параллельно ж.д. кольцу до «Нижегородской» Некрасовской линии. Будут сделаны все возможные градостроительные ошибки: глухие пересечения с СТЛ и ТКЛ, безумная пересадка на «Автозаводскую» Замоскворецкой линии, дублирование другой линии скоростного транспорта. Преимущества: строится достаточно легко, при относительно малых затратах прекрасно отразится в статистике ввода новых километров метро. Вывод: для пассажиров этот вариант почти бесполезен, для ЛПР, безусловно, вкусен.
Вариант второй, «здравого смысла». Тупики длиной 1157 метров уходят на север и располагаются вдоль Павелецкого направления МЖД. При реализации этого варианта в дальнейшем линия может идти только на «Тульскую», где ее ждет встреча с СТЛ и будущим Бирюлевским радиусом. Куда дальше, пока неизвестно, но можно включать фантазию. В любом случае, при таком раскладе появляются удобные пересадки и новые востребованные связи. Вариант сложный, возможно, потребует глубокого заложения, но очень нужный пассажирам.
Сведения о закупке: https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=31908582998
На сайте госзакупок появился тендер на подготовку территории будущей станции метро «Академическая» Коммунарской линии. Там речь идет о сооружении байпасов теплосети. Казалось бы, скучнейшая вещь, интересная только узким специалистам. Но! Среди документации есть два варианта трассировки участка Коммунарской линии. А точнее – расположение тупиков за станцией «Севастопольский проспект».
Вариант первый, «традиционный». Тупики длиной 380 метров размещаются вдоль МЦК, заходя под ТПУ «Верхние Котлы» и направлены в сторону ЗИЛа. При таком варианте линия в дальнейшем пойдет параллельно ж.д. кольцу до «Нижегородской» Некрасовской линии. Будут сделаны все возможные градостроительные ошибки: глухие пересечения с СТЛ и ТКЛ, безумная пересадка на «Автозаводскую» Замоскворецкой линии, дублирование другой линии скоростного транспорта. Преимущества: строится достаточно легко, при относительно малых затратах прекрасно отразится в статистике ввода новых километров метро. Вывод: для пассажиров этот вариант почти бесполезен, для ЛПР, безусловно, вкусен.
Вариант второй, «здравого смысла». Тупики длиной 1157 метров уходят на север и располагаются вдоль Павелецкого направления МЖД. При реализации этого варианта в дальнейшем линия может идти только на «Тульскую», где ее ждет встреча с СТЛ и будущим Бирюлевским радиусом. Куда дальше, пока неизвестно, но можно включать фантазию. В любом случае, при таком раскладе появляются удобные пересадки и новые востребованные связи. Вариант сложный, возможно, потребует глубокого заложения, но очень нужный пассажирам.
Сведения о закупке: https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=31908582998
