РАБОТЫ НА ЗАКРЫТОМ УЧАСТКЕ АПЛ

РАБОТЫ НА ЗАКРЫТОМ УЧАСТКЕ АПЛ
Всего на закрытом участке Арбатско-Покровской линии работает свыше 700 человек, сообщает официальный паблик московского метро (https://vk.com/officialmosmetro?w=wall-70228347_91064). Больше половины из них устанавливают новую систему АЛС-АРС (автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости).
Эта система нужна, чтобы точнее отслеживать местоположение каждого состава на линии. Если нужно, она отрегулирует расстояние между поездами, например, остановит догоняющий состав. Плюс, система не позволит поезду ехать быстрее чем следует, она сама сможет замедлить его.
В общем, АЛС-АРС сводит к минимуму человеческий фактор в поддержании интервалов между поездами, а в перспективе позволит сократить на 10 секунд временной промежуток между их прибытием на станции в пиковые часы.
Параллельно свыше 300 человек посменно реконструируют перекрестный съезд между станциями «Партизанская» и «Измайловская». Он нужен для быстрой и удобной перестановки поездов с одного пути на другой, здесь же можно обернуть состав без заезда в депо.
Видеосюжет агентства «Москва» о реконструкции перекрестного съезда: https://www.mskagency.ru/materials/2851985