2025-03-10 13:33:46
РЕАНИМАТОРЫ ИЗ КРАСНОПРЕСНЕНСКОГО ТРАМВАЙНОГО ДЕПО
4
РЕАНИМАТОРЫ ИЗ КРАСНОПРЕСНЕНСКОГО ТРАМВАЙНОГО ДЕПО
Пять дней назад мы с помощью телеграм-канала "Фырчело" рассказали, как стоявший шесть лет без движения ЛМ-99АЭ-3042 вдруг начал нарезать круги по территории Краснопресненского депо (https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_537370). На этом история не закончилась. В депо реанимировали еще один ЛМ с бортовым 3042. А затем два близнеца и пришедшая на помощь "Татра" (3031), работая буксирами, растащили пути с давно уснувшими вагонами и вытащили уникальный УТМ 71-405-08, изготовленный в Екатеринбурге в 2007 году.
Как пишет Антон Калита на своем канале "Фырчело", 71-405-08 с бортовым номером 30201 - это единственный оставшийся вагон данной модификации не только в Москве, но и во всем мире.
Зачем в Краснопресненском депо начали реанимировать старые вагоны, официальной информации до сих пор нет. Возможно, для будущих трамвайных парадов.
Фото: Антон Калита, "Фырчело"
Пять дней назад мы с помощью телеграм-канала "Фырчело" рассказали, как стоявший шесть лет без движения ЛМ-99АЭ-3042 вдруг начал нарезать круги по территории Краснопресненского депо (https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_537370). На этом история не закончилась. В депо реанимировали еще один ЛМ с бортовым 3042. А затем два близнеца и пришедшая на помощь "Татра" (3031), работая буксирами, растащили пути с давно уснувшими вагонами и вытащили уникальный УТМ 71-405-08, изготовленный в Екатеринбурге в 2007 году.
Как пишет Антон Калита на своем канале "Фырчело", 71-405-08 с бортовым номером 30201 - это единственный оставшийся вагон данной модификации не только в Москве, но и во всем мире.
Зачем в Краснопресненском депо начали реанимировать старые вагоны, официальной информации до сих пор нет. Возможно, для будущих трамвайных парадов.
Фото: Антон Калита, "Фырчело"
