2024-03-11 20:44:36
Ремарка, касательно "Собянин: Подвижной состав Замоскворецкой линии за три года будет обновлен полностью, на 100 процентов, поездами Москва-2024 и“Москва-2026"
17
Ремарка, касательно "Собянин: Подвижной состав Замоскворецкой линии за три года будет обновлен полностью, на 100 процентов, поездами Москва-2024 и“Москва-2026".
Реализация данного плана приведет к тому, что как минимум половина "Номерных" будет отстранена от работы задолго до истечения срока своей службы, что по сути является нецелевым расходованием средств, который ляжет на плечи пассажиров в виде очередного повышения цен на проезд. Данная ситуация является не первой, в Московском метро за 5 лет до истечения отстранили "Ежи" на ТКЛ (работа новогоднего поезда этому является подтверждением), а также отстранение от работы "лишних" Русичей, после замены их на Филёвской линии, для которой они по сути и создавались.
Помимо этого повторяется ситуация с Русичами (в чуть более легкой форме). Данный тип поезда (2024) создавался под Кольцевую линию (ну и БКЛ) и не совсем подходит для радиальных линий ввиду излишней ширины дверей, более узкого габарита и "скотовозного" салона (48 мест заменили на 34), который непременно оценят пассажиры первых станций от конечных. 2026 тип, будет дальнейшим "развитием" 2024, двери станут еще шире, и их станет три (зачем???).
На картинках расклеенные пиар "преимущества" Москвы 2024. Разумеется стикеры "Стало 34 мест для сидения вместо 48 - будете ехать стоя, а не сидя" предусмотрительно не стали клеть.
Реализация данного плана приведет к тому, что как минимум половина "Номерных" будет отстранена от работы задолго до истечения срока своей службы, что по сути является нецелевым расходованием средств, который ляжет на плечи пассажиров в виде очередного повышения цен на проезд. Данная ситуация является не первой, в Московском метро за 5 лет до истечения отстранили "Ежи" на ТКЛ (работа новогоднего поезда этому является подтверждением), а также отстранение от работы "лишних" Русичей, после замены их на Филёвской линии, для которой они по сути и создавались.
Помимо этого повторяется ситуация с Русичами (в чуть более легкой форме). Данный тип поезда (2024) создавался под Кольцевую линию (ну и БКЛ) и не совсем подходит для радиальных линий ввиду излишней ширины дверей, более узкого габарита и "скотовозного" салона (48 мест заменили на 34), который непременно оценят пассажиры первых станций от конечных. 2026 тип, будет дальнейшим "развитием" 2024, двери станут еще шире, и их станет три (зачем???).
На картинках расклеенные пиар "преимущества" Москвы 2024. Разумеется стикеры "Стало 34 мест для сидения вместо 48 - будете ехать стоя, а не сидя" предусмотрительно не стали клеть.
