2021-11-22 14:21:55
РЖД И SIEMENS ДОГОВОРИЛИСЬ О СОЗДАНИИ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ПОЕЗДА
4
РЖД И SIEMENS ДОГОВОРИЛИСЬ О СОЗДАНИИ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ПОЕЗДА
Об этом сообщил президент Siemens в России Александр Либеров, выступая на Российско-германском отраслевом форуме.
"Мы совместно с российским партнером разрабатываем новый продукт. Им как раз является высокоскоростной поезд, который будет с 2028 года ходить между Москвой и Санкт-Петербургом со средней скоростью 360 км/ч. Это серьезная скорость, до нее разгоняется самолет при взлете. <.> Сейчас такая работа начата (по подбору поставщиков - прим. ТАСС). Мы прошли первый этап, недавно подписали соглашение с РЖД, причем мы начали разработку этого поезда, не имея никакого контракта, <.> сейчас мы подписали контракт и концепция поезда уже подходит к завершению и начинается настоящая разработка", - сказал он, добавив, что поезд будет производиться на заводе "Уральские локомотивы".
Интереснее в данной истории другое. Как мы писали [https://vk.com/wall-137324015_283044|ранее], определённости с ВСМ пока что нет. И если по «входам» решения понятны - [https://vk.com/wall-137324015_284911|строить их будут] - то по основному ходу ОЖД такого понимания нет.
Активизировались и градозащитники в Петербурге, [https://vk.com/wall-31738074_11116|выступающие против] сноса исторических зданий для нового терминала у Московского вокзала.
Всё вышеозвученное может привести как сдвигу сроков реализации проекта (возможно, значительному), так и отмене со строительством вместо путей ВСМ грузового пути.
Благодарим Анну Корбайн за помощь в подготовке сообщения!
Об этом сообщил президент Siemens в России Александр Либеров, выступая на Российско-германском отраслевом форуме.
"Мы совместно с российским партнером разрабатываем новый продукт. Им как раз является высокоскоростной поезд, который будет с 2028 года ходить между Москвой и Санкт-Петербургом со средней скоростью 360 км/ч. Это серьезная скорость, до нее разгоняется самолет при взлете. <.> Сейчас такая работа начата (по подбору поставщиков - прим. ТАСС). Мы прошли первый этап, недавно подписали соглашение с РЖД, причем мы начали разработку этого поезда, не имея никакого контракта, <.> сейчас мы подписали контракт и концепция поезда уже подходит к завершению и начинается настоящая разработка", - сказал он, добавив, что поезд будет производиться на заводе "Уральские локомотивы".
Интереснее в данной истории другое. Как мы писали [https://vk.com/wall-137324015_283044|ранее], определённости с ВСМ пока что нет. И если по «входам» решения понятны - [https://vk.com/wall-137324015_284911|строить их будут] - то по основному ходу ОЖД такого понимания нет.
Активизировались и градозащитники в Петербурге, [https://vk.com/wall-31738074_11116|выступающие против] сноса исторических зданий для нового терминала у Московского вокзала.
Всё вышеозвученное может привести как сдвигу сроков реализации проекта (возможно, значительному), так и отмене со строительством вместо путей ВСМ грузового пути.
Благодарим Анну Корбайн за помощь в подготовке сообщения!
Источник: https://tass.ru/ekonomika/12986385