2025-07-08 19:08:39
"СИНАРА" ПОКАЗАЛА СВОЙ ПЕРВЫЙ ТРАМВАЙ
2
"СИНАРА" ПОКАЗАЛА СВОЙ ПЕРВЫЙ ТРАМВАЙ
Трехсекционный трамвай "Синара" 71-233 был представлен на "Иннопроме" в Екатеринбурге. Было подчеркнуто, что трамвай является полностью отечественной разработкой, при этом 70% компетенций обеспечивается предприятиями, входящими в Группу Синара.
О других особенностях нового трамвая:
🔺Производственная линейка будет включать односекционные и трехсекционные трамваи с возможностью автономного хода до 3 км для колеи 1524 мм и 1435 мм.
🔺Кузов трамвая – стальной цельнонесущий и создан с применением композитных материалов
🔺Машина оборудована низкопольной тележкой с уникальной кинематической системой.
🔺Трамвай обладает максимальной пассажировместимостью в своем классе - до 308 человек, включая 70 мест для сидения.
🔺Конструкция вагона предусматривает 100% низкий уровень пола, что существенно облегчает размещение пассажиров.
🔺 Широкие дверные проемы обеспечивают быстрый вход и выход из вагона.
🔺Салон трамвая выдержан в концепции «воздушности» и свободы пространства: широкие окна, светлые отделочные материалы и отсутствие подиумов.
🔺Кабина водителя оформлена по авиационному принципу: эргономичное кресло, интерактивные дисплеи и панель управления в прямом доступе.
🔺В систему управления электроприводом внедрены алгоритмы максимальной рекуперации энергии при торможении. Применение энергоэффективных решений позволит снизить расход электроэнергии на 15% по сравнению с предыдущим поколением трамваев.
В конце июля трамваи с тележками для колеи 1435 мм и 1524 мм отправятся на ходовые и сертификационные испытания.
Информация и фото: Группа Синара
Трехсекционный трамвай "Синара" 71-233 был представлен на "Иннопроме" в Екатеринбурге. Было подчеркнуто, что трамвай является полностью отечественной разработкой, при этом 70% компетенций обеспечивается предприятиями, входящими в Группу Синара.
О других особенностях нового трамвая:
🔺Производственная линейка будет включать односекционные и трехсекционные трамваи с возможностью автономного хода до 3 км для колеи 1524 мм и 1435 мм.
🔺Кузов трамвая – стальной цельнонесущий и создан с применением композитных материалов
🔺Машина оборудована низкопольной тележкой с уникальной кинематической системой.
🔺Трамвай обладает максимальной пассажировместимостью в своем классе - до 308 человек, включая 70 мест для сидения.
🔺Конструкция вагона предусматривает 100% низкий уровень пола, что существенно облегчает размещение пассажиров.
🔺 Широкие дверные проемы обеспечивают быстрый вход и выход из вагона.
🔺Салон трамвая выдержан в концепции «воздушности» и свободы пространства: широкие окна, светлые отделочные материалы и отсутствие подиумов.
🔺Кабина водителя оформлена по авиационному принципу: эргономичное кресло, интерактивные дисплеи и панель управления в прямом доступе.
🔺В систему управления электроприводом внедрены алгоритмы максимальной рекуперации энергии при торможении. Применение энергоэффективных решений позволит снизить расход электроэнергии на 15% по сравнению с предыдущим поколением трамваев.
В конце июля трамваи с тележками для колеи 1435 мм и 1524 мм отправятся на ходовые и сертификационные испытания.
Информация и фото: Группа Синара
