2018-09-24 14:11:10
СЛУЖЕБНАЯ ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА ПО МЦД2
13
СЛУЖЕБНАЯ ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА ПО МЦД2
Служебную записку опубликовал на форуме НТ Владислав Лавров.
МЦД2 будет обслуживаться «Иволгами» с тактовым интервалом 12 минут. Всего 88 поездов в сутки. Но при этом остаются и обычные пригородные электрички. Всего по Курско-Рижской связке запланировано прохождение 137 пар (88 МЦД, 46 «зеленых» и 3 скоростных). При этом остаются и обычные электрички, доходящие только до станций в черте Москвы. Правда, их немного – к примеру, из 160 пар поездов, проходящих через Нахабино, только 23 будут заканчивать маршрут на московских станциях Рижского направления.
Все пригородные электрички 6000-й нумерации, которые в настоящей момент оборачиваются по Нахабину и Подольску, будут продлены до Дедовска и Львовской (вследствие дефицита путевого развития). При этом, только что запущенные экспрессы из Царицына по-прежнему будут оборачиваться в Подольске.
Пропуск пригородно-городских поездов будет осуществляться по I и II главным путям участка Подольск - Москва-Пассажирская-Курская - Нахабино со всеми остановками параллельным графиком с пригородными поездами дальних зон, дальними пассажирскими и грузовыми поездами. Исключение составит только участок Царицыно-Подольск. На нем по III и IV главным путям будет производиться пропуск скорых пригородных поездов назначением Подольск - Царицыно, части дальних пассажирских и грузовых поездов. В записке отмечается, что дальние пассажирские и скорые пригородные поезда на участке Подольск - Нахабино вследствие параллельного графика движения будут иметь увеличение времени хода.
Еще очень много интересных деталей. Советуем прочитать: http://forum.nashtransport.ru/index.php?act=attach&type=post&id=16451.
Служебную записку опубликовал на форуме НТ Владислав Лавров.
МЦД2 будет обслуживаться «Иволгами» с тактовым интервалом 12 минут. Всего 88 поездов в сутки. Но при этом остаются и обычные пригородные электрички. Всего по Курско-Рижской связке запланировано прохождение 137 пар (88 МЦД, 46 «зеленых» и 3 скоростных). При этом остаются и обычные электрички, доходящие только до станций в черте Москвы. Правда, их немного – к примеру, из 160 пар поездов, проходящих через Нахабино, только 23 будут заканчивать маршрут на московских станциях Рижского направления.
Все пригородные электрички 6000-й нумерации, которые в настоящей момент оборачиваются по Нахабину и Подольску, будут продлены до Дедовска и Львовской (вследствие дефицита путевого развития). При этом, только что запущенные экспрессы из Царицына по-прежнему будут оборачиваться в Подольске.
Пропуск пригородно-городских поездов будет осуществляться по I и II главным путям участка Подольск - Москва-Пассажирская-Курская - Нахабино со всеми остановками параллельным графиком с пригородными поездами дальних зон, дальними пассажирскими и грузовыми поездами. Исключение составит только участок Царицыно-Подольск. На нем по III и IV главным путям будет производиться пропуск скорых пригородных поездов назначением Подольск - Царицыно, части дальних пассажирских и грузовых поездов. В записке отмечается, что дальние пассажирские и скорые пригородные поезда на участке Подольск - Нахабино вследствие параллельного графика движения будут иметь увеличение времени хода.
Еще очень много интересных деталей. Советуем прочитать: http://forum.nashtransport.ru/index.php?act=attach&type=post&id=16451.
