2025-09-03 19:15:11
СОБЯНИН О ЗАПУСКЕ БЕСПИЛОТНОГО ТРАМВАЯ С ПАССАЖИРАМИ
1
СОБЯНИН О ЗАПУСКЕ БЕСПИЛОТНОГО ТРАМВАЯ С ПАССАЖИРАМИ
Из телеграм-канала мэра Москвы Сергея Собянина:
"ПО для беспилотного трамвая создали сотрудники Московского метрополитена без привлечения сторонних компаний. Умная технология, разработанная городом, — уникальна. Она работает точнее и стабильнее зарубежных аналогов. Её уже отметили престижными международными премиями.
✅ Беспилотный трамвай в тестовом режиме прошёл больше 8 тыс. км, ни разу не нарушив ПДД.
✅ Он оснащён сенсорной системой, высокоточной картой маршрута и системами локализации, компьютерного зрения, планирования движения, предотвращения проскальзывания колёс.
В результате трамвай останавливается, где нужно, открывает и закрывает двери, следует сигналам светофоров, пропускает пешеходов, самостоятельно определяет, как проехать перекрёсток, переключает стрелки, соблюдает график движения.
✅ Сотрудник трамвайного управления пока находится в кабине или салоне по требованию федерального закона только для наблюдения, и в процесс он не вмешивается.
В дальнейших планах:
🔴 До конца года оснастить беспилотными технологиями ещё три трамвая. До 2030-го — больше 300, это порядка 2/3 столичного парка. Ожидается, что к 2035 году на беспилотных технологиях будут работать около 90% трамваев Москвы.
🔴 В декабре начать первый этап пилотной эксплуатации первого в России беспилотного поезда метро на БКЛ. Систему управления будут тестировать на современном поезде серии "Москва" в ночное время без пассажиров".
Из телеграм-канала мэра Москвы Сергея Собянина:
"ПО для беспилотного трамвая создали сотрудники Московского метрополитена без привлечения сторонних компаний. Умная технология, разработанная городом, — уникальна. Она работает точнее и стабильнее зарубежных аналогов. Её уже отметили престижными международными премиями.
✅ Беспилотный трамвай в тестовом режиме прошёл больше 8 тыс. км, ни разу не нарушив ПДД.
✅ Он оснащён сенсорной системой, высокоточной картой маршрута и системами локализации, компьютерного зрения, планирования движения, предотвращения проскальзывания колёс.
В результате трамвай останавливается, где нужно, открывает и закрывает двери, следует сигналам светофоров, пропускает пешеходов, самостоятельно определяет, как проехать перекрёсток, переключает стрелки, соблюдает график движения.
✅ Сотрудник трамвайного управления пока находится в кабине или салоне по требованию федерального закона только для наблюдения, и в процесс он не вмешивается.
В дальнейших планах:
🔴 До конца года оснастить беспилотными технологиями ещё три трамвая. До 2030-го — больше 300, это порядка 2/3 столичного парка. Ожидается, что к 2035 году на беспилотных технологиях будут работать около 90% трамваев Москвы.
🔴 В декабре начать первый этап пилотной эксплуатации первого в России беспилотного поезда метро на БКЛ. Систему управления будут тестировать на современном поезде серии "Москва" в ночное время без пассажиров".
