СТАНЦИЯ МЕТРО «ШЕРЕМЕТЬЕВСКАЯ» БКЛ

СТАНЦИЯ МЕТРО «ШЕРЕМЕТЬЕВСКАЯ» БКЛ. СТРОИТЕЛЬСТВО ПОДХОДНЫХ ШТОЛЕН
«Мосметрой» прокладывает подземные пути от ствола к будущей платформе в высокопрочном известняке. Применяют метод буровзрывных работ (БВР). Диаметр обеих подходных штолен – 4,39 метра. Правая проходит под перегонными тоннелями от «Марьиной рощи» в сторону «Бутырской». Ее конечная длина составит 200 метров (197 колец), левой – 110 м (108 колец).
Преимущество этих выработок в том, что они постоянные. Их сдадут метрополитену и будут использовать как кабельные коллекторы, соединят с вестибюлем, где расположится тягово-понизительная подстанция – помещение, которое отвечает за электрообеспечение станции.
Готово уже 55 колец в правой и 47 в левой штольне. Отсюда построят левый и правый станционные тоннели. Сначала там транзитом пройдут щиты диаметром шесть метров. Впоследствии обделку демонтируют и с использованием тюбингоукладчика тоннели расширят до 8,5 метра.
Источник: https://www.metrostroy.com/press-center/newspaper/vernym-kursom/idem-skvoz-izvestnyak/
Фото: https://www.instagram.com/p/BvJmm4-lX1V/