2021-03-02 12:42:21
Стоимость проекта троллейбусной линии на КСК в Чите выросла на 10%
38
Стоимость проекта троллейбусной линии на КСК в Чите выросла на 10%
Цена проекта троллейбусной линии до КСК в Чите выросла на 10% с 98 до 108 миллионов рублей из-за дополнительных затрат на проектирование транспортных развязок на Шилова – Бабушкина и Красноармейская – Белика, сообщили ИА «Чита.Ру» 1 марта в пресс-службе администрации города.
Начальная стоимость проекта была 125 миллионов рублей. В аукционе победила компания «Крымстройпроект», уронив цену на 21% — со 125 миллионов до 98 миллионов рублей.
«Сумма 98 миллионов и плюс 10% на дополнительные затраты пошло. Увеличен был объём работ в связи с проектированием транспортной развязки на Шилова – Бабушкина и Красноармейская – Белика», — сообщили в пресс-службе.
Начальная стоимость проекта была 125 миллионов рублей. В аукционе победила компания «Крымстройпроект», уронив цену на 21% — с 125 миллионов до 98 миллионов рублей.
Строительство троллейбусных линий до Каштака и КСК в долгосрочной программе социально-экономического развития Читы на 2008—2022 годы гордума Читы утвердила в 2011 году. Сроки строительства неоднократно сдвигались.
По словам руководителя «Троллейбусного управления» Дениса Ишенина, потери предприятия в 2017 году составили 17 миллионов рублей. Срок эксплуатации многих троллейбусов превышает 20 лет. Пассажиропоток падает с 2010 года. В феврале 2018 года администрация Читы предложила оптимизировать маршрутные пути, совпадающие с маршрутами троллейбусов для помощи управлению.
Власти Читы 25 октября 2019 года объявили аукцион на проектирование линии до КСК, на документацию запланировали потратить 124,9 миллиона рублей. Работы по проектированию должны завершить 31 мая 2021 года.
Согласно обещанию властей края, троллейбусные линии до Каштака и КСК появятся в 2024 году, на них федеральный бюджет выделяет 3 миллиарда рублей по нацпроекту «Экология». К этому же сроку планируется обновить 70 троллейбусов из 100.
https://www.chita.ru/news/157102/
Цена проекта троллейбусной линии до КСК в Чите выросла на 10% с 98 до 108 миллионов рублей из-за дополнительных затрат на проектирование транспортных развязок на Шилова – Бабушкина и Красноармейская – Белика, сообщили ИА «Чита.Ру» 1 марта в пресс-службе администрации города.
Начальная стоимость проекта была 125 миллионов рублей. В аукционе победила компания «Крымстройпроект», уронив цену на 21% — со 125 миллионов до 98 миллионов рублей.
«Сумма 98 миллионов и плюс 10% на дополнительные затраты пошло. Увеличен был объём работ в связи с проектированием транспортной развязки на Шилова – Бабушкина и Красноармейская – Белика», — сообщили в пресс-службе.
Начальная стоимость проекта была 125 миллионов рублей. В аукционе победила компания «Крымстройпроект», уронив цену на 21% — с 125 миллионов до 98 миллионов рублей.
Строительство троллейбусных линий до Каштака и КСК в долгосрочной программе социально-экономического развития Читы на 2008—2022 годы гордума Читы утвердила в 2011 году. Сроки строительства неоднократно сдвигались.
По словам руководителя «Троллейбусного управления» Дениса Ишенина, потери предприятия в 2017 году составили 17 миллионов рублей. Срок эксплуатации многих троллейбусов превышает 20 лет. Пассажиропоток падает с 2010 года. В феврале 2018 года администрация Читы предложила оптимизировать маршрутные пути, совпадающие с маршрутами троллейбусов для помощи управлению.
Власти Читы 25 октября 2019 года объявили аукцион на проектирование линии до КСК, на документацию запланировали потратить 124,9 миллиона рублей. Работы по проектированию должны завершить 31 мая 2021 года.
Согласно обещанию властей края, троллейбусные линии до Каштака и КСК появятся в 2024 году, на них федеральный бюджет выделяет 3 миллиарда рублей по нацпроекту «Экология». К этому же сроку планируется обновить 70 троллейбусов из 100.
https://www.chita.ru/news/157102/