2020-05-01 14:48:15
СТРОИТЕЛЬСТВО СЕВЕРНОГО ПРОДОЛЖЕНИЯ ЛЮБЛИНСКО-ДМИТРОВСКОЙ ЛИНИИ МЕТРО
10
СТРОИТЕЛЬСТВО СЕВЕРНОГО ПРОДОЛЖЕНИЯ ЛЮБЛИНСКО-ДМИТРОВСКОЙ ЛИНИИ МЕТРО. ОБЗОР ОТ ВИЦЕ-МЭРА
На станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии метро готовы ограждающие конструкции котлована, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Андрей Бочкарев. «Эти конструкции выполнены с помощью технологии «стена в грунте». Также пробурены скважины водопонижения. Сейчас метростроители разрабатывают грунт котлована, параллельно ведутся монолитные и гидроизоляционные работы», – сказал Андрей Бочкарев.
Технология «стена в грунте» широко применяется для ограждения котлованов, когда важно не допустить осадку фундаментов соседних зданий. Из траншеи вынимают грунт и заполняют ее специальным раствором, который укрепляет стены котлована и предотвращает его разрушение. Следующий этап – армирование и бетонирование траншеи.
Заммэра добавил, что на соседней станции «Улица 800-летия Москвы» частично выполнены работы по перекладке инженерных коммуникаций, построена и введена объездная дорога длиной 500 метров. Ведутся работы по устройству ограждающих конструкций и «стены в грунте».
Источник: https://stroi.mos.ru/news/na-stantsii-mietro-lianozovo-salatovoi-linii-soorudili-stienu-v-ghruntie?from=cl
На свежих фото от коллег из РМТМ – станционные комплексы «Лианозово» (слева) и «Яхромская» («Улица 800-летия Москвы»).
На станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии метро готовы ограждающие конструкции котлована, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Андрей Бочкарев. «Эти конструкции выполнены с помощью технологии «стена в грунте». Также пробурены скважины водопонижения. Сейчас метростроители разрабатывают грунт котлована, параллельно ведутся монолитные и гидроизоляционные работы», – сказал Андрей Бочкарев.
Технология «стена в грунте» широко применяется для ограждения котлованов, когда важно не допустить осадку фундаментов соседних зданий. Из траншеи вынимают грунт и заполняют ее специальным раствором, который укрепляет стены котлована и предотвращает его разрушение. Следующий этап – армирование и бетонирование траншеи.
Заммэра добавил, что на соседней станции «Улица 800-летия Москвы» частично выполнены работы по перекладке инженерных коммуникаций, построена и введена объездная дорога длиной 500 метров. Ведутся работы по устройству ограждающих конструкций и «стены в грунте».
Источник: https://stroi.mos.ru/news/na-stantsii-mietro-lianozovo-salatovoi-linii-soorudili-stienu-v-ghruntie?from=cl
На свежих фото от коллег из РМТМ – станционные комплексы «Лианозово» (слева) и «Яхромская» («Улица 800-летия Москвы»).
